Як правило, на СТО завжди раді новим клієнтам, оскільки ремонт і обслуговування автомобілів – це їхній хліб. Але є низка несправностей, з якими досвідчені майстри воліють не мати справ. Експерти назвали сім таких проблем.
Читате також:
Небезпечна помилка водіїв: чого не можна робити під час їзди на механіці
Українців штрафують за автогаз на автомобілі: кому і коли загрожує стягнення
Штраф за «неправильні» покажчики повороту: хто з українських водіїв під загрозою
Насамперед на СТО не люблять мастильні роботи. Такі послуги коштують недорого, але вважаються брудними і вимагають високої залученості в процес. Не подобається механікам і ремонтувати світлодіодну техніку. Проблеми з фарами вони пропонують вирішити за рахунок встановлення нових елементів, що може обійтися власнику в кругленьку суму.
Не дуже люблять майстри і міняти привід ГРМ на автомобілях преміум-класу, а також проводити діагностику на предмет виявлення несправностей електросистеми. Крім того, неохоче українські механіки беруться за ремонт техніки, на якій погано розуміються. Наприклад, технічно складних і специфічних роторних двигунів.
Перший день роботи патрульних автомобілів-«Фантомів» у Києві та Київській області завершився 810 постановами про штрафи.…
Вартість експлуатації автомобіля в Україні продовжує змінюватися разом із цінами на пальне. Наприкінці липня дизельне…
З 31 серпня 2026 року на дорогах Києва та Київської області почали працювати перші три…
Де у Львові пройти навчання на категорію B: порівняння автошкіл Для навчання на категорію B…
У липні 2026 року український ринок поповнився 6,8 тис. вживаних легковиків віком до п’яти років,…
Топ моторних олив 15W‑40 Aral для вантажних автомобілів: надійність у будь-яких умовах Моторні оливи 15W-40…