Пошук автомобіля з пробігом завжди пов’язаний з різного роду ризиками, серед яких загроза швидкої поломки. Однак досвідчені автомеханіки кажуть, що стара машина, куплена «з рук», може ще кілька років гарантовано не доставляти проблем, якщо поміняти в ній три речі.
Читайте також:
Позбавлення прав за бризковики: хто з українських водіїв ризикує стати вимушеним пішоходом
Які оберти двигуна роблять машину «невбиваною»: експерт дав відповідь
Поліція незаконно штрафує необізнаних водіїв на 3400 грн: що потрібно знати
Насамперед ідеться про витратні матеріали, на кшталт технічних рідин, гальмівних колодок і фільтрів. Це все вимагає додаткових витрат, які спочатку слід закладати в бюджет покупки, щоб потім не потрапити в халепу.
Якщо авто вже пройшло 100 000 – 150 000 кілометрів, то потрібно бути готовим до заміни ременя ГРМ і супутніх елементів на кшталт помпи, роликів та інших приводних механізмів. Також слід звернути увагу на стан гальмівних дисків, у яких також обмежений ресурс.
Крім того досвідчені механіки рекомендують подбати про заміну шлангів і патрубків у моторному відсіку. Якщо машині вже п’ять і більше років, то до стану цих елементів обов’язково потрібно придивитися. Окремо фахівці закликають нових власників старих авто бути уважними до протиугінних систем. Краще витратитися на хорошу сигналізацію, щоб не позбутися машини або цінних речей одразу після купівлі.
Volvo EX30 і EX30 Cross Country мають спільну електричну платформу, однакові силові установки та подібний…
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…
Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…
Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…