Статті

Механік пояснив, чому не можна вмикати фари перед запуском двигуна

Чимало автомобілістів рано чи пізно стикаються з проблемами із запуском двигуна. Особливо актуальна ця проблема взимку, оскільки через низькі температури силова установка і акумулятор не здатні швидко налаштуватися на робочий лад. У такій ситуації деякі досвідчені водії радять поморгати фарами, щоб «оживити» батарею, але насправді робити так не варто. Досвідчений автомеханік пояснив чому.

Фахівець звернув увагу, що наведена порада не є за своєю суттю марною і справді дає змогу поліпшити роботу АКБ. Але це стосується лише нових батарей, які ще не встигли витратити свій ресурс і простояли на морозі кілька днів. «Пожвавлювати» акумулятор подібним чином щодня немає жодного сенсу.

При глибокому розряді є небезпека, що на ваше моргання фарами піде останній заряд, а на запуск стартера просто не вистачить енергії. Якщо процес запуску двигуна здійснюється на механіці, то багато хто забуває вичавлювати зчеплення, щоб роз’єднати коробку і двигун. У підсумку стартеру доводиться крутити ще й колінвал, застиглий у густому мастилі. Це вимагає ще більших зусиль і енергії.

Recent Posts

Після купівлі авто є лише 10 днів: у МВС нагадали про важливий обов’язок водіїв

У Головному сервісному центрі МВС нагадали, що після купівлі автомобіля власник має лише 10 днів…

01.07.2026

Коли BMW починає «просити» про сервіс: 10 ознак, які не можна ігнорувати

Автомобілі BMW давно заслужили репутацію машин, що поєднують динаміку, комфорт і сучасні технології. Проте навіть…

30.06.2026

Volvo EX30 чи EX30 Cross Country: як обрати електрокар, що підходить саме вам?

Volvo EX30 і EX30 Cross Country мають спільну електричну платформу, однакові силові установки та подібний…

25.02.2026

Як правильно мити авто після зимової солі: місця, які пропускають 90% водіїв

Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…

22.02.2026

515 км без заправки: Toyota показала електричний Highlander 2027 — що відомо про новинку

Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…

22.02.2026

4,6 мільйона кілометрів — не межа: 7 дизельних моделей, які реально “переживають” власників

Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…

21.02.2026