Статьи

Моторист нагадав водіям, до яких обертів заборонено розкручувати двигун автомобіля

Автомобіль з двигуном внутрішнього згоряння потребує регулярного обслуговування, але це не заважає водіям витискати з нього максимум потужності під час поїздок. Однак все ж таки виникає питання: до яких обертів можна розкручувати двигун? На це питання відповів досвідчений моторист в інтерв’ю порталу ampercar.com.

Коли водій використовує автомобіль зі стандартним бензиновим або дизельним мотором, немає нічого поганого у тому, що він хоче «вичавити» з машинки всю потужність. Двигун можна крутити до обмежувача, однак це негативно вплине на ресурс агрегату. У такий спосіб капітальний ремонт може знадобитися вже при пробігу 150-200 тисяч кілометрів, що є досить небагато для сучасних автомобілів. Стандартний ресурс двигунів внутрішнього згоряння зазвичай становить 250-350 тисяч км.

З іншого боку, постійна їзда на низьких обертах також може скорочувати термін служби двигуна. Це призводить до утворення нагару через неповне згоряння пального і роботу мотора без досягнення необхідної температури. Тому автомобілістам рекомендується дотримуватись золотої середини, але не забувати час від часу дозволяти двигуну працювати на повній потужності, розкручуючи його до 4-5 тисяч обертів за хвилину.

У такій ситуації кращим варіантом буде перевести КПП в ручний режим, щоб контролювати рівень обертів, особливо якщо ваш автомобіль має автоматичну трансмісію. Важливо пам’ятати, що середні двигуни досягають пікової потужності при обертах від 1,5 до 6 тисяч. На тахометрі зазвичай можна побачити позначку у 8 тисяч обертів, де останні дві шкали часто зафарбовані червоним. Саме до цієї зони фахівці не рекомендують розкручувати стандартний мотор.

Проблема в тому, що на обертах вище зазначених, двигун не видає пікової потужності, споживає надмірну кількість пального, а також швидше зношуються деталі тертя та перегрівається мастило. Таким чином, немає сенсу крутити стандартний двигун до упору, особливо якщо ваш автомобіль має високий пробіг і система охолодження не обслуговувалася вчасно. Це може призвести до перегріву.

Не менш важливим є дотримання швидкісного режиму. Щоб вивести двигун на роботу в діапазоні 5-6 тисяч обертів, необхідно розігнатися, що суперечить правилам безпеки. Тому, дотримуючись вказівок моториста, ви не тільки зберегти ресурс свого двигуна, а й зробите вашу їзду більш безпечною.

Recent Posts

4,6 мільйона кілометрів — не межа: 7 дизельних моделей, які реально “переживають” власників

Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…

21.02.2026

Штраф 340 грн чи 1700 грн? Таблиця покарань за перевищення швидкості — коли спрацьовує камера

Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…

21.02.2026

160 приладів і 335 ділянок: де патрульні з TruCAM чатують на водіїв у 2026 році (оновлений перелік)

Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…

21.02.2026

Європа майже попрощалась з дизелем: що чекає на українську вторинку через 3–5 років

Дизель в Україні у 2026 році знову «підняв голову» в статистиці, але це не означає…

20.02.2026

Після морозів двигун авто у зоні ризику: що потрібно перевірити водіям вже зараз

Після зими мотор і підкапотний простір отримують удар від перепадів температур, вологи та солі. Ось…

20.02.2026

Топ-10 кросоверів, які найрідше потрапляють у страхові випадки

Страховий випадок найчастіше починається з ДТП, а не з поломки. Пояснюємо, чому у 2026 році…

20.02.2026