Статьи

За крик і лайку за кермом водіїв кидають за ґрати: де такі суворі закони

Водії, які проявляють агресію за кермом, можуть зіткнутися не лише з негативними емоціями, а й отримати реальні штрафи та адміністративні санкції.

Агресія на дорогах: українська реальність

В Україні автомобілісти часто проявляють надмірні емоції за кермом, особливо у випадках, коли стикаються з грубими порушеннями правил дорожнього руху з боку інших водіїв. Замість спокійного реагування на такі ситуації, ми часто чуємо гучні крики та лайку, які, на жаль, стали звичними на наших дорогах.

Однак у багатьох західних країнах такі прояви агресії суворо караються. За інформацією SUV News, це вже стало законом у маленькому містечку Роквілл, штат Меріленд, США.

Нова постанова в Роквіллі

Нещодавно в Роквіллі ухвалили постанову, яка забороняє водіям гучно кричати або вживати лайку навіть у своєму автомобілі, якщо це чують перехожі. За порушення цих правил водії можуть отримати штраф у розмірі 100 доларів (приблизно 4200 гривень) або навіть бути арештованими до 90 діб у разі особливо запальної поведінки.

Місцева поліція тепер має повноваження на затримання водіїв, які не дотримуються нових правил. Це рішення стало реакцією на зростання рівня агресії на дорогах і має на меті покращення загального стану дорожньої ситуації.

Чи можливі такі зміни в Україні?

В Україні подібні ініціативи викликають суперечливі реакції. Багато водіїв вважають свій автомобіль особистим простором, де вони можуть вільно виражати емоції. Для деяких людей це є своєрідним способом розрядки, адже вони вважають, що якщо це не заважає безпеці інших учасників руху, то чому б і ні?

Проте ініціатива Роквілла має на меті знизити рівень шуму та агресії в містах, що, безсумнівно, позитивно вплине на якість життя громадян. Досвід інших країн свідчить, що контроль і регуляція поведінки водіїв можуть бути важливими елементами у створенні більш комфортного та безпечного міського середовища.

Висновок

Ситуація з агресивною поведінкою за кермом залишається актуальною як в Україні, так і за кордоном. Чи підуть українські законодавці по слідах Роквілла, чи залишать ситуацію на самоплив, покаже час. Головне – пам’ятати про культуру водіння і взаємоповагу на дорогах.

Recent Posts

Як правильно мити авто після зимової солі: місця, які пропускають 90% водіїв

Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…

22.02.2026

515 км без заправки: Toyota показала електричний Highlander 2027 — що відомо про новинку

Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…

22.02.2026

4,6 мільйона кілометрів — не межа: 7 дизельних моделей, які реально “переживають” власників

Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…

21.02.2026

Штраф 340 грн чи 1700 грн? Таблиця покарань за перевищення швидкості — коли спрацьовує камера

Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…

21.02.2026

160 приладів і 335 ділянок: де патрульні з TruCAM чатують на водіїв у 2026 році (оновлений перелік)

Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…

21.02.2026

Європа майже попрощалась з дизелем: що чекає на українську вторинку через 3–5 років

Дизель в Україні у 2026 році знову «підняв голову» в статистиці, але це не означає…

20.02.2026