Що зробити з авто після 100 000 км, щоб воно служило «вічно»

Деякі автомобілісти вважають, що після 100 000 кілометрів автомобіль починає стрімко старіти і «сипатися», у зв’язку з чим потрібно поступово підшукувати йому заміну. Насправді це може бути лише початок його довгого життєвого шляху. При правильному обслуговуванні та експлуатації транспортний засіб може служити десятиліттями. Видання SUV News виділяє ряд процедур, які слід виконати при такому пробігу, щоб закласти основу для довголітньої служби автомобіля.

Критична шістка обов’язкових дій

• Привід ГРМ до перших 100 000 кілометрів перетворюється на бомбу уповільненої дії. Не варто скупитися на заміну цієї деталі, оскільки в разі її раптового розриву серйозно постраждати може вже безпосередньо двигун, ремонт якого обійдеться вам в астрономічну суму.
• Підвіска в реаліях українських доріг на зазначеному пробігу вже починає потроху вередувати. Причому проблеми краще своєчасно виявляти і усувати на ранніх стадіях, поки це не так дорого. Тому після 100 000 км краще провести якісну діагностику на СТО, витратившись на неї, але заощадивши гроші на гумі та інших більш серйозних неполадках.
• Двигун на цьому етапі потребує додаткової уваги. У випадку з дизельними агрегатами може знадобитися чистка забитих EGR-клапанів і сажових фільтрів, у бензинових моторів, можливо, будуть проблеми із зносом свічок і котушок. Також слід подумати про регламентну заміну антифризу.
• Трансмісія також вимагає окремого догляду. Якщо масло в коробці ще не мінялося, його потрібно терміново замінити після 100 000 км.
• Кузов автомобіля в Україні особливо вразливий на тлі перепаду температур і агресивних реагентів. Не буде зайвим перевірити машину на наявність слідів іржі і обробити антикором.
• Електрика може не подавати ознак проблем, але акумулятор на даному етапі вже, швидше за все, потребуватиме заміни. Краще витратитися на це, ніж потім додатково викладати гроші на ремонт стартера і генератора.

Золоті правила експлуатації

Планове технічне обслуговування повинно проводитися не рідше, ніж раз на 10 тисяч кілометрів, не варто скупитися на якісне паливо з перевірених АЗС, а також оригінальні запчастини та витратні матеріали. Дотримання цих принципів є запорукою довголіття будь-якого автомобіля.