Якщо вам здається, що всі шини однакові — гумові, круглі і чорні, то ви взагалі нічого не розумієте в тому, як їздить ваш автомобіль. Під звичною оболонкою ховається технологічна прірва, від якої безпосередньо залежить наша безпека, комфорт і вміст гаманця. Експерти видання SlashGear пояснили, чому майже всі нові автомобілі сьогодні використовують радіальні шини.
Радіальні шини проти «старичків»
Секрет популярності радіальних покришок полягає в їх революційній внутрішній архітектурі. Розташування внутрішніх кордів перпендикулярно напрямку руху під кутом 90 градусів від центру колеса. Свого часу така компоновка зробила справжню революцію в індустрії. Інноваційна технологія дозволила боковинам і шинам працювати незалежно одна від одної, гарантуючи краще зчеплення з дорожнім покриттям, а також максимальну плавність ходу і скорочення витрати палива до 10%.
Діагональні шини: динозаври асфальту
Раніше в шинах використовувалася діагональна компоновка кордів, коли вони перетиналися хрест-навхрест під кутами 30-45 градусів. Це призводило до того, що боковини добре справлялися з бездоріжжям, але були занадто жорсткими для їзди по нормальному покриттю. До того ж комфорт сильно знижувався, а витрата палива – зростала.
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…
Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…
Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…
Дизель в Україні у 2026 році знову «підняв голову» в статистиці, але це не означає…