Якщо вам здається, що всі шини однакові — гумові, круглі і чорні, то ви взагалі нічого не розумієте в тому, як їздить ваш автомобіль. Під звичною оболонкою ховається технологічна прірва, від якої безпосередньо залежить наша безпека, комфорт і вміст гаманця. Експерти видання SlashGear пояснили, чому майже всі нові автомобілі сьогодні використовують радіальні шини.
Радіальні шини проти «старичків»
Секрет популярності радіальних покришок полягає в їх революційній внутрішній архітектурі. Розташування внутрішніх кордів перпендикулярно напрямку руху під кутом 90 градусів від центру колеса. Свого часу така компоновка зробила справжню революцію в індустрії. Інноваційна технологія дозволила боковинам і шинам працювати незалежно одна від одної, гарантуючи краще зчеплення з дорожнім покриттям, а також максимальну плавність ходу і скорочення витрати палива до 10%.
Діагональні шини: динозаври асфальту
Раніше в шинах використовувалася діагональна компоновка кордів, коли вони перетиналися хрест-навхрест під кутами 30-45 градусів. Це призводило до того, що боковини добре справлялися з бездоріжжям, але були занадто жорсткими для їзди по нормальному покриттю. До того ж комфорт сильно знижувався, а витрата палива – зростала.
З 1 жовтня водії традиційно згадують про необхідність вмикати світло за межами населених пунктів. Однак…
Поліція не може зупиняти автомобіль без передбаченої законом підстави. У судовій практиці вже є справи,…
Плануєте їхати за кордон на автомобілі, який зареєстрований на іншу людину? Перед поїздкою варто подбати…
Ями, тріщини, колії та ділянки дороги, де асфальт закінчується зовсім несподівано, для українського водія давно…
CLIF DESIGNS — це бренд, що впевнено утримує позицію лідера у сфері захисних поліуретанових плівок…
В Україні можуть суттєво посилити відповідальність за надто гучні автомобілі та мотоцикли. Верховна Рада підтримала…