Рушник під склом: навіщо досвідчені водії кладуть його в салоні авто

У липневу спеку температура в салоні авто, припаркованого під сонцем, легко підскакує до +60 °C. І навіть кілька хвилин у такому середовищі – серйозний виклик для людини. Як пише AutoSwiat, німецький автоклуб ADAC провів експеримент і з’ясував, що реально працює, а що – лише створює ілюзію захисту.

Інженери поставили сім автомобілів просто неба. В одних – нічого. В інших – різні засоби: плівки, тканини, тенти. Через годину в незахищеному салоні було +53 °C. У найгіршому разі – ще на 7 градусів більше. А тепер – до результатів. Перше місце посіла повноцінна накидка, яка закриває всі вікна й дах. Температура в салоні була +43 °C. Це значно приємніше. Але є нюанс – натягнути такий тент не завжди просто, особливо якщо ти сам.

Фольгована плівка, прикріплена ззовні на лобове скло, дала результат – мінус 8 градусів. Всередині було +45 °C. При цьому вона легка й зручна. Та це – другий результат. Трохи слабше показала себе внутрішня плівка – та, що вставляється між панеллю і склом. Температура в машині сягнула +49 °C. Тобто різниця помітна, але ефект менший.

Далі – звичайний білий рушник. Його поклали на панель і кермо. Загальна температура знизилась слабо – до +50 °C. Зате поверхня під рушником залишалась відчутно прохолоднішою.Фарбовані або тоновані задні вікна дали мінімальний результат – лише мінус 2 градуси в салоні. Але задні сидіння залишались на 9 градусів прохолоднішими. Це вже має значення, якщо ви возите дітей.

Експерти додають: світлий колір кузова й салону також допомагає. А от перед поїздкою – обов’язково провітріть авто. Навіть кілька хвилин із відкритими дверима відчутно зменшують парниковий ефект. І головне: ніколи не залишайте дітей чи тварин у зачиненій машині. Навіть на 5 хвилин. Навіть “у тіні”.

Раніше ми писали, як звичайна пляшка з водою може спалити ваше авто. Експерти категорично не радять залишати такі предмети в авто у спеку.