Статті

Як правильно сісти за кермо, щоб вижити і не втратити здоров’я

Сидіти в авто так, щоб було зручно і безпечно – не одне й те саме. Те, що працює для знайомих або нав’язано інструктором з автошколи, може виявитися помилкою. Іноді – фатальною. Видання Jalopnik розповіло водіям, як правильно розташуватись за кермом, що не наражати себе на небезпеку.

Перш за все не треба сідати майже «в обійми» з кермом. Через деякий час ви вже будете крутити шию та жалітися на спину. Якщо в такому положенні спрацює подушка – перелом грудної клітки був би цілком реальним.

Професійні пілоти давно відійшли від «правила 25 см» між грудьми та кермом. Натомість радять налаштовувати сидіння не за сантиметрами, а за тілом.

Сядьте прямо, витягніть руки вперед – і покладіть зап’ястя на верхню частину керма. Якщо це вдалося без напруги, ви на правильному шляху. Плечі мають лишатися притиснутими до спинки, а лікті – трохи зігнутими.

Подушки безпеки відкриваються з вибуховою швидкістю – понад 300 км/год. Якщо сидите занадто близько, вони можуть не врятувати, а скалічити. Таке траплялося з подушками Takata, які під час аварії перетворювалися на джерело шрапнелі.

Ще один нюанс – кут керма. Він має «дивитися» в груди, а не в голову. У нових авто це налаштовується без проблем. А от у старих, де кермо стоїть як у рейсовому автобусі, доводиться шукати компроміси.

Немає жодної універсальної формули. Але є проста логіка: чим краще тіло адаптоване до машини, тим більший шанс, що воно вийде з аварії без серйозних ушкоджень.

Перевірте себе прямо зараз. Це займе п’ять хвилин. Але може зберегти вам не тільки комфорт, а й життя.

Recent Posts

Дешевший за RAV4: новий бюджетний позашляховик Toyota показали на відео

Toyota готує до виробництва новий позашляховик Land Cruiser FJ 2026 року – доступніший, ніж навіть…

06.12.2025

Чому на повнопривідному авто треба міняти всі шини одразу, навіть якщо зношені лише дві

Багато водіїв думають, що заміна лише двох шин на повнопривідному авто – це розумна економія.…

06.12.2025

ЄС передумав: двигуни внутрішнього згоряння залишаться після 2035 року, але з новими вимогами

Євросоюз готує гучну зміну курсу, пише Motor.es. Попри попередні плани повної заборони продажу авто з…

06.12.2025

Як врятувати кузов від солі й морозу: зимовий догляд, про який забувають навіть досвідчені водії

Зима не прощає лінощів. Сіль, реагенти й волога швидко руйнують метал, а водії часто помічають…

06.12.2025

Пасок чи ланцюг ГРМ: що вибрати, щоб мотор не помер раніше часу

Коли мова про купівлю авто з пробігом, питання ГРМ часто лишається поза увагою. Дарма. Саме…

06.12.2025

ТОП-6 хетчбеків, що відмінно підходять для міста: кращі бюджетні варіанти

Міський рух стає щільним, і люди частіше дивляться на малі авто. Це видно щодня, коли…

06.12.2025