Фото: Твоя МАШИНА
Мало хто знає, але шини в автомобілі стираються не однаково. Іноді швидше ззаду, іноді – спереду. Якщо не міняти їх місцями, це може вилізти боком: авто почне гірше тримати дорогу, а витрати зростуть, пише SlashGear. Особливо це помітно в дощ – машина веде себе непередбачувано, а кермо «пливе».
У містах, де постійні зупинки, повороти і ями, шини зношуються значно швидше, кажуть експерти. Тому рекомендую міняти їх місцями кожні 8 тисяч кілометрів. А на трасах можна й рідше – раз на 12 тисяч.
Орієнтовно це раз на два техогляди чи кожну другу заміну мастила. Звучить просто, але чимало водіїв відкладають цю процедуру на потім. І дарма. Рівномірне зношення подовжує ресурс шин і покращує гальмування.
Є винятки. Наприклад, шини для швидкісної їзди стираються швидше. Тут варто дотримуватись інтервалу в 5 тисяч кілометрів. Те саме стосується кросоверів з повним приводом – навантаження розподіляється по-іншому, і кожен виробник має свої рекомендації.
Ще одна підказка – поведінка авто. Якщо з’явилась вібрація на швидкості чи машину «тягне» вбік – саме час перевірити шини. Нерівномірний знос видно навіть неозброєним оком: достатньо порівняти глибину протектора спереду і ззаду.
У підсумку – це не складно і не дорого. Але якщо знехтувати, доведеться платити більше. Не лише грошима, а й комфортом за кермом.
Volvo EX30 і EX30 Cross Country мають спільну електричну платформу, однакові силові установки та подібний…
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…
Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…
Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…