Усім здається, що правила прості – але штрафи все одно прилітають. Щодня в Україні поліція фіксує десятки порушень, яких можна було б уникнути. Досвідчені інструктори кажуть: головна помилка – недбалість. Видання «Твоя МАШИНА» зібрало 8 пунктів, які часто рятують водіїв від проблем.
Перше – швидкість. Якщо бачиш знак 50, а їдеш 70 – готуй гаманець. У місті це одна з найбільш поширених причин ДТП. За словами автоінструктора Олега з Києва:
«Багато хто просто не дивиться на спідометр, особливо на коротких маршрутах. А потім – мінус 340 гривень».
Друге – дистанція. Особливо в трафіку. Навіть якщо ти не винен, поліція може трактувати ситуацію проти тебе.
Інспектор з Києва розповів:
«У нас був випадок – водій в’їхав у зад іншому на світлофорі. Він казав, що той різко загальмував. Але на відео – відстань була два метри. Винен – той, хто ззаду».
Третє – телефон. Якщо руки не на кермі – готуйся. Навіть коротка розмова відволікає. У патрульній поліції підрахували: 2 секунди на телефон – це 28 метрів наосліп на швидкості 50 км/год.
Ще один обов’язковий пункт – технічний стан. Гальма, фари, шини. Все повинно працювати. У Сумах цього року водій BMW вилетів на тротуар – у машини лопнуло колесо. Гума була «лиса», про це сказали прямо в поліції.
Техогляд і страховка – теж не формальність. Їдеш на комерційній машині або перевозиш вантаж – проблеми з документами одразу вилізуть. Результат – штраф від 1700 грн.
П’яте – ремінь. Особливо на задньому сидінні. За статистикою МОЗ, кожна друга смерть у ДТП – через його відсутність. А штраф – 510 грн.
Паркування. Той, хто залишив авто на зупинці чи пішохідному переході, ризикує втратити його на штрафмайданчику. Евакуація в Києві – 1300 грн плюс ще стільки ж за зберігання.
І останнє – спілкування з поліцією. Без хамства. Поліцейські можуть спокійно скласти одразу кілька протоколів, якщо почати сперечатися. Закон це дозволяє.
Знання знаків – не дрібниця. Зміни в ПДР бувають ледь не щороку. Коли востаннє ви перечитували правила? Саме час освіжити пам’ять.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…