Ці кросовери пройдуть пів мільйона без капремонту: перевірена п’ятірка

Фото: Твоя МАШИНА

Півмільйона кілометрів для кросовера звучить нереально. Та практика показує інше. За умови якісного палива й регулярного сервісу є машини, які витримують такі пробіги без розбирання двигуна чи коробки. Вони мають атмосферні мотори, надійні автомати й перевірені вузли. Видання SUV News назвало п’ять таких моделей.

Toyota RAV4

Найкраще себе зарекомендували покоління XA40 (2013–2018) з мотором 2.5 і 6-ступінчастим автоматом Aisin, а також XA50 з новим 2.5 і 8AT. Гібридні версії з планетаркою теж показали ресурс у таксі. Головне – вчасно міняти ATF та стежити за охолодженням.

Honda CR-V

Третє й четверте покоління з атмосферним 2.4 і 5AT тримаються довго. Конструкція проста, доступ до вузлів зручний. При догляді двигуни K-серії проходять великі пробіги. Єдине – уникати 1.5 Turbo ранніх років із проблемою розрідження масла паливом.

Lexus RX

Тут працює легендарний V6 2GR, який славиться запасом міцності. Пара з коробками Aisin або гібридною планетаркою формує надійний тандем. Важливо лише тримати систему охолодження в порядку. RX часто досягає величезних пробігів на вторинному ринку.

Toyota Highlander

Великий кузов, але той самий V6 2GR. Гібридні версії з eCVT у містах ходять ще довше, бо електромотор знімає частину навантаження. Своєчасна заміна рідин і контроль батареї роблять авто справжнім довгожителем.

Mazda CX-5

Перші два покоління з атмосферними Skyactiv-G і 6-ступінчастим автоматом підходять для довгих дистанцій. Тут простота, ланцюговий ГРМ і збалансована підвіска. Найкраще брати бензиновий 2.5, адже дизель 2.2 вимогливий до палива й обслуговування.

Експерти сервісних центрів кажуть: ресурс залежить не лише від марки. Перегрів чи економія на маслі вбиває навіть найміцніший мотор. Це підтверджують і статистичні дослідження: Toyota, Honda, Lexus і Mazda регулярно входять до списку найбільш надійних марок на вторинному ринку.

Висновок простий – обирати варто машини з перевіреними атмосферними двигунами й класичними автоматами. А далі все вирішує дисципліна власника.