Audi RS6 e-tron під загрозою: модель помітили на тестах, але чи буде серія?

Світові ЗМІ обговорюють дивну ситуацію навколо нового Audi RS6 e-tron. З одного боку, інсайдери говорять про ймовірне згортання проєкту, з іншого – прототипи досі помічені на дорогах у Європі. На фото видно машини з широкими крилами, зміненими фарами та закритою решіткою, що вирізняє електроверсію від гібридної. Це виглядає так, ніби Audi не поспішає остаточно ховати проєкт, пише Carscoops.

Ще донедавна компанія планувала випустити два варіанти: підзарядний гібрид і повністю електричний RS6. Тепер же офіційної ясності немає. Такі чутки часто з’являються на тлі внутрішніх змін у компанії. Але коли на дорогах з’являються тестові машини, це сигнал, що розробка триває.

Технічних даних Audi не оприлюднює. Відомо лише, що електрична версія будується на платформі PPE, яка вже лежить в основі A6 e-tron та Porsche Macan Electric. Якщо порівняти, то S6 e-tron має 543 к.с., тож RS6 міг би видати понад 800 к.с. Але навіть цей показник блідне на фоні китайського Xiaomi SU7 чи Porsche Taycan Turbo GT, що видають понад 1500 к.с. Для гібридного RS6 прогнозують близько 750 к.с., але він буде легший за електричний варіант, який може важити близько 2,5 тонни.

Дизайн обох тестових авто також відрізняється. У електроверсії немає овальних вихлопів, зате вона отримала розділену оптику й глуху решітку. Гібридна модель має класичніший вигляд із масивними повітрозабірниками та «вусатими» задніми ліхтарями. Це підтверджує, що Audi паралельно веде два напрями і ще не вирішила остаточно, куди рухатись.

Раніше очікувалося, що саме електричний RS6 стане першим у серії, а гібрид з’явиться у 2026 році. Тепер цей графік під питанням. Поки компанія мовчить, RS6 e-tron залишається у підвішеному стані – між шпигунськими фото з тестів і чутками про швидке закриття проєкту.