Статті

Купівля вживаного Subaru: про які підводні камені варто знати

Ринок б/в авто росте у ціні так само швидко, як і нові машини. За даними аналітиків, у США середня вартість уживаного авто вже перевищує 25 500 доларів (понад 1,06 млн грн), а за трирічну машину просять близько 30 тисяч доларів. Subaru залишається одним з найпопулярніших брендів на вторинному ринку, але й у нього є слабкі місця, які можуть зіпсувати покупку, повідомляє SlashGear.

Перше, на що звертають увагу досвідчені механіки, – прокладка головки блоку. У старих Subaru з моторами серії EJ проблема зустрічається часто. Білий дим з вихлопу чи перегрів – сигнал для перевірки. Зношена прокладка веде до змішування оливи й антифризу, що коштує власнику серйозних ремонтів.

Не менш болюча тема – ремінь ГРМ на моделях кінця 90-х – початку 2000-х. Якщо він рветься, мотор може бути зруйнований повністю. Заміну проводять кожні 100 тисяч км, але продавці рідко говорять правду про обслуговування.

Другий крок – пробіг і стан шин. Outback часто має високий одометр через далекі поїздки, тоді як Impreza здебільшого використовується в місті й показує менше кілометрів. Якщо гума стерта нерівномірно або нова, без чеків на заміну, є привід сумніватися у чесності продавця.

Ще одна типова біда – корозія. На форумах власники Subaru часто скаржаться на гнилі арки та днище. Якщо бачите глибоку іржу, від покупки краще відмовитись. Поверхневу іржу лікують, але коли вона вражає раму чи підвіску, машина стає небезпечною.

Четвертий ризик – варіатор. На старих Forester і Outback зустрічаються ривки, запах гару від оливи й дивні шуми. Це явні ознаки проблеми з трансмісією. А у турбо-версіях WRX чи Forester XT перевірте турбіну: підтікання мастила чи його швидке згорання здатні зупинити двигун.

І нарешті – підвіска. При тест-драйві звертайте увагу на стукіт на нерівностях, скрипи й нахил кузова. Нерівний знос гуми теж підказує про зношені амортизатори чи кульові опори.

Перед купівлею вживаного Subaru варто залучити майстра й підняти авто на підйомнику. Це обійдеться у кілька тисяч гривень, але може вберегти від витрат на сотні тисяч у майбутньому.

Recent Posts

Volvo EX30 чи EX30 Cross Country: як обрати електрокар, що підходить саме вам?

Volvo EX30 і EX30 Cross Country мають спільну електричну платформу, однакові силові установки та подібний…

25.02.2026

Як правильно мити авто після зимової солі: місця, які пропускають 90% водіїв

Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…

22.02.2026

515 км без заправки: Toyota показала електричний Highlander 2027 — що відомо про новинку

Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…

22.02.2026

4,6 мільйона кілометрів — не межа: 7 дизельних моделей, які реально “переживають” власників

Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…

21.02.2026

Штраф 340 грн чи 1700 грн? Таблиця покарань за перевищення швидкості — коли спрацьовує камера

Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…

21.02.2026

160 приладів і 335 ділянок: де патрульні з TruCAM чатують на водіїв у 2026 році (оновлений перелік)

Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…

21.02.2026