Фото: Твоя МАШИНА
Тиск у шинах – тема, про яку більшість водіїв згадує тільки на СТО. Та саме від цього дрібного параметра залежить і безпека, і гаманець. Автовиробники вказують норму для кожної моделі, але часто її ігнорують, пише Telegrafi.
Недокачана гума гріється швидше. Через це каркас слабшає, а протектор стирається нерівномірно. У результаті ресурс може впасти на 20%. Якщо комплект мав проходити 40 тисяч кілометрів, то він зношується вже на 32 тисячах.
Є й серйозніший ризик – вибух шини на швидкості. Такі випадки найчастіше трапляються на трасі, коли навантаження на колеса максимальне.
Не менш шкідливо й перекачування. Коли тиск завеликий, бічні стінки тверднуть, а пляма контакту з дорогою зменшується. У підсумку колеса стираються посередині значно швидше. Багато хто думає, що качати більше – це запас міцності. Насправді ви лише скорочуєте термін служби і погіршуєте зчеплення на мокрій дорозі.
Варто пам’ятати про додаткове навантаження. У деяких моделях виробники вказують окремий тиск для ситуацій, коли всі місця зайняті й багажник повний. Ігнорування цієї поради робить керування менш стабільним.
Регулярна перевірка тиску – простий спосіб уникнути зайвих витрат. Кілька хвилин біля компресора на заправці рятують і ресурс шин, і життя.
Volvo EX30 і EX30 Cross Country мають спільну електричну платформу, однакові силові установки та подібний…
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…
Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…
Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…