В Україні готуються посилити покарання для водіїв: аж до конфіскації авто

Верховна Рада розглядає законопроєкт №13314, який може суттєво змінити правила для українських водіїв. Найбільше обговорюють скасування «запасних» 20 км/год та зростання штрафів до 3400 грн. Та це лише частина нової системи, яка, за словами першого заступника начальника Департаменту патрульної поліції Олексія Білошицького, має зробити покарання відчутними.

Передбачені штрафи виглядають жорстко: перевищення на 10 км/год – 340 грн, на 30 км/год – 1360 грн, а якщо мова йде про понад 80 км/год – 3400 грн. Коли у Європі ліквідували допустимі 10–20 км/год, кількість аварій скоротилася на третину. В Україні маємо шанс повторити цей результат.

Окремий блок стосується нетверезого водіння. У період воєнного стану авто можуть конфіскувати на користь ЗСУ. Штраф – до 51 тисяч грн, а також багаторічна втрата прав. Для тих, хто сів п’яним повторно, покарання стане максимально суворим.

Пакет нововведень охоплює й інші сфери: від обов’язкових зимових шин до штрафів за дрифт чи гучний вихлоп (до 34 тисяч грн). Пішоходам планують зобов’язати носити світловідбивні елементи, а користувачів електросамокатів – підпорядкувати чітким правилам.

Ключова проблема лишається у якості доріг. Щодня стаються сотні ДТП, часто через погане освітлення та «чорні точки». Водночас система автофіксації вже показала результат: у зонах із камерами кількість аварій зі смертельними наслідками знизилася.

Поліція готує й цифрові інструменти. Електронне оформлення ДТП тестують у кількох регіонах. Планується створення єдиної бази даних за європейським зразком, що дозволить виявляти причини аварій.

Нова стратегія не обмежується штрафами. Дітей у школах почнуть навчати правилам дорожнього руху. Це формує культуру відповідальності ще до отримання посвідчення водія.