Українцям розкрили прихований дефект гібридних автомобілів

Гібридні авто здаються зразком надійності та економії. Вони тихо рушають з місця, рідше заїжджають на заправку і менше шкідять довкіллю. Але в цій «ідеальній» схемі є деталь, яку більшість власників не помічає, пише AutoSwiat.

Йдеться про одометр. Він показує сумарний пробіг машини, але не окремо для двигуна внутрішнього згоряння (ДВЗ). А це може коштувати водієві дорого, якщо пропустити обслуговування.

На гібридах двигун може працювати лише частину часу. У результаті його реальний пробіг відрізняється від того, що бачить водій. Наприклад, на одометрі 30 тисяч, а мотор реально крутився лише шість.

Це має прямі наслідки. Якщо орієнтуватися на загальний кілометраж, можна запізнитися із заміною свічок чи мастила. Для ДВЗ, який вмикається рідше, старіння деталей все одно відбувається – просто з іншою частотою.

Проблема загострюється під час купівлі вживаного гібрида. Двоє водіїв могли експлуатувати однакову модель, але один заряджав авто щодня, а інший – ні. Зовні машини виглядають однаково, одометр однаковий, але двигуни зношені по-різному.

Щоб уникнути неприємних сюрпризів, фахівці радять перед купівлею гібрида робити повну діагностику, а не довіряти лише одометру. Більшість сучасних моделей зчитують реальний час роботи ДВЗ через бортовий комп’ютер – але для цього потрібне спеціальне обладнання.

Якщо підсумувати, головна «пастка» гібридів – не у складній техніці, а у звичці покладатися на цифри. Одометр показує кілометри дороги, але не завжди – кілометри життя вашого двигуна.