Фото: Твоя МАШИНА
Український ринок уживаних авто живе за своїми правилами. Одні продавці скручують одометри, інші просто мовчать про минуле машини. Саме тому досвідчені, з якими поспілкувалась «Твоя МАШИНА» перекупники кажуть: головне не рік випуску, а пробіг і спосіб експлуатації.
Київський перекупник із 15-річним досвідом Олег С. розповів, що середній український водій проїжджає від 15 до 30 тисяч кілометрів на рік. Якщо ж трирічна машина має на лічильнику лише 20 тисяч, є ризик, що цифри вже «підфарбовані».
«Бачиш трирічне авто з пробігом 150 тисяч? Можна майже не сумніватися — працювало в таксі або розвозило товари. Такі машини виглядають свіжо, але всередині вже втомлені», – пояснює фахівець.
За його словами, ідеальний орієнтир для трирічного автомобіля — близько 50–60 тисяч кілометрів. П’ятирічна машина з пробігом 75–100 тисяч ще тримає ресурс, але вже суттєво дешевша за нову. Саме такі авто найчастіше купують перекупники, аби згодом продати з невеликим прибутком.
Олег додає, що перед угодою треба уважно подивитись на салон: стерті сидіння, подряпаний важіль КПП і педалі розкажуть більше, ніж будь-який «сервісна книжка». А от кузов варто оглянути на підйомнику — іржа під арками чи порогами може обернутися дорогим ремонтом.
Автомеханік Сергій Л. також радить перевіряти історію обслуговування. «Сервісні записи, акти заміни мастила, гальм, фільтрів — це не дотошність, а доказ, що власник не шкодував грошей на догляд», – каже він.
У підсумку правило просте: краще трохи більший пробіг, але чесний, ніж привабливий одометр після “лікарні” в гаражі. Машина має відображати своє життя, а не фантазії продавця.
Перехрестя – це місце, де навіть досвідчений водій може схибити. Тут усе вирішують секунди. Один…
Багато водіїв навіть не замислюються, чому на бокових дзеркалах деяких авто видно тонку чорну лінію.…
Якщо щодня паркуєтесь у дворі чи біля супермаркету, ви точно бачили, як двері сусіднього авто…
Багато водіїв лякаються, коли на панелі загоряється червоне коло зі знаком оклику. Зазвичай це сигнал…
Багато водіїв намагаються рідше заїжджати на АЗС, заправляючи бак «до відмови». Та, за словами автомеханіків,…
Автомобіль – це не гаджет. Тут усе має працювати інтуїтивно, без роздумів. Але деякі виробники…