Усі двигуни накопичують нагар. Це природний процес, коли через високу температуру й тиск залишки пального перетворюються на чорну сажу. Вона осідає на клапанах, форсунках і поршнях. З часом такий шар може знизити потужність і збільшити витрати пального, а потім привести до дорогого ремонту, попереджає Jalopnik.
Багато водіїв намагаються боротись із цим, заливаючи так зване преміальне пальне. Його рекламують як те, що «чистить» двигун. Але чи справді воно працює?
Американська організація AAA ще у 2016 році провела дослідження, щоб перевірити цю тезу. Усі види бензину, які продаються в США, мають обов’язкові присадки, передбачені нормами Агентства з охорони довкілля (EPA). Вони зменшують утворення нагару. Однак преміум пальне містить більше мийних речовин, ніж мінімально потрібно.
Результат дослідження виявився цікавим. Коли водії переходили з найдешевшого пального на преміум, кількість відкладень у двигуні справді зменшувалася. Ефект був помітний лише при тривалому використанні. Але є нюанс: випробування проводили на одному автомобілі. Тож достовірність таких висновків поки обмежена.
За оцінками AAA, преміум бензин у 2019 році коштував приблизно на три центи за галон дорожче. У перерахунку це близько 1,3 гривні за літр.
Volvo EX30 і EX30 Cross Country мають спільну електричну платформу, однакові силові установки та подібний…
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…
Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…
Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…