Усі двигуни накопичують нагар. Це природний процес, коли через високу температуру й тиск залишки пального перетворюються на чорну сажу. Вона осідає на клапанах, форсунках і поршнях. З часом такий шар може знизити потужність і збільшити витрати пального, а потім привести до дорогого ремонту, попереджає Jalopnik.
Багато водіїв намагаються боротись із цим, заливаючи так зване преміальне пальне. Його рекламують як те, що «чистить» двигун. Але чи справді воно працює?
Американська організація AAA ще у 2016 році провела дослідження, щоб перевірити цю тезу. Усі види бензину, які продаються в США, мають обов’язкові присадки, передбачені нормами Агентства з охорони довкілля (EPA). Вони зменшують утворення нагару. Однак преміум пальне містить більше мийних речовин, ніж мінімально потрібно.
Результат дослідження виявився цікавим. Коли водії переходили з найдешевшого пального на преміум, кількість відкладень у двигуні справді зменшувалася. Ефект був помітний лише при тривалому використанні. Але є нюанс: випробування проводили на одному автомобілі. Тож достовірність таких висновків поки обмежена.
За оцінками AAA, преміум бензин у 2019 році коштував приблизно на три центи за галон дорожче. У перерахунку це близько 1,3 гривні за літр.
Багато водіїв лякаються, коли на панелі загоряється червоне коло зі знаком оклику. Зазвичай це сигнал…
Багато водіїв намагаються рідше заїжджати на АЗС, заправляючи бак «до відмови». Та, за словами автомеханіків,…
Автомобіль – це не гаджет. Тут усе має працювати інтуїтивно, без роздумів. Але деякі виробники…
Toyota вирішила не поспішати з новим поколінням Corolla. Як пише Motor.es, замість цього японці оновили…
Після завершення виробництва Ford Focus компанія вже готує його наступника. І він стане не хетчбеком,…
Kia опублікувала загадковий тизер нового спортседана, який може стати духовним спадкоємцем легендарного Stinger, повідомляє Carscoops.…