Усі двигуни накопичують нагар. Це природний процес, коли через високу температуру й тиск залишки пального перетворюються на чорну сажу. Вона осідає на клапанах, форсунках і поршнях. З часом такий шар може знизити потужність і збільшити витрати пального, а потім привести до дорогого ремонту, попереджає Jalopnik.
Багато водіїв намагаються боротись із цим, заливаючи так зване преміальне пальне. Його рекламують як те, що «чистить» двигун. Але чи справді воно працює?
Американська організація AAA ще у 2016 році провела дослідження, щоб перевірити цю тезу. Усі види бензину, які продаються в США, мають обов’язкові присадки, передбачені нормами Агентства з охорони довкілля (EPA). Вони зменшують утворення нагару. Однак преміум пальне містить більше мийних речовин, ніж мінімально потрібно.
Результат дослідження виявився цікавим. Коли водії переходили з найдешевшого пального на преміум, кількість відкладень у двигуні справді зменшувалася. Ефект був помітний лише при тривалому використанні. Але є нюанс: випробування проводили на одному автомобілі. Тож достовірність таких висновків поки обмежена.
За оцінками AAA, преміум бензин у 2019 році коштував приблизно на три центи за галон дорожче. У перерахунку це близько 1,3 гривні за літр.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…