Коли температура падає нижче нуля, навіть справна машина може поводитись непередбачувано. Часто причина не в ожеледиці, а в банальному тиску в шинах. Ігнорувати його – ризиковано, попереджає «Твоя МАШИНА».
Механік із 15-річним досвідом Олег Михайлюк пояснює:
«При мінус десяти тиск у шинах може впасти на 0,2–0,3 атмосфери. Якщо водій цього не перевіряє, колеса буквально “пливуть” дорогою».
Недонакачані шини гірше тримають контакт із дорогою. У поворотах машина може “зносити”, а під час гальмування – подовжується шлях. При цьому витрата пального зростає на 5–10%, а самі покришки стираються швидше.
Інша крайність – перекачані шини. Вони стають жорсткими, гірше гасять удари від ям, передаючи навантаження на підвіску. У результаті автомобіль “стрибає” на нерівностях, і навіть дрібна вибоїна може призвести до втрати зчеплення.
Фахівці нагадують: тиск потрібно перевіряти хоча б раз на два тижні. Причому робити це варто “на холодних” колесах – після ночі або стоянки. Показники зазначені у дверному отворі або на кришці бака. У середньому легковики взимку вимагають 2,2–2,4 атмосфери.
Автожурналіст Сергій Криворучко додає:
«Якщо взимку ви помітили, що кермо стало “важчим” або машину трохи веде вбік – спершу перевірте тиск. Часто це вирішує проблему без ремонту».
Плануєте їхати за кордон на автомобілі, який зареєстрований на іншу людину? Перед поїздкою варто подбати…
Ями, тріщини, колії та ділянки дороги, де асфальт закінчується зовсім несподівано, для українського водія давно…
CLIF DESIGNS — це бренд, що впевнено утримує позицію лідера у сфері захисних поліуретанових плівок…
В Україні можуть суттєво посилити відповідальність за надто гучні автомобілі та мотоцикли. Верховна Рада підтримала…
При купівлі нового автомобіля водії часто дивляться лише на ціну в автосалоні. Але через кілька…
Мобільні комплекси автофіксації повернулися на українські дороги. Три автомобілі «Фантом» працюють у Києві та Київській…