Багато хто з українських водіїв не знає, що пальне поділяється за сезонними ознаками. Звичайний літній бензин не надто добре підходить для зимових поїздок. І навпаки – зимове пальне не рекомендується використовувати в спеку. Видання РБК-Україна пояснило, у чому різниця.
Як відомо, в морози бензинові двигуни потребують більше енергії. Пальне має бути більш летючим та горючим. Літній бензин в баку призводить до того, що двигун заводиться довше, зростає витрата пального.
За рахунок вищого тиску насиченої пари зимовий бензин швидше випаровується. Ці якості дозволяють формувати якіснішу паливно-повітряну суміш. Але влітку він може утворювати парові пробки, що негативно впливає на стан та роботу мотору.
Зазвичай літне пальне змінюється на зимове на українських АЗС у жовтні-листопаді. Зимове на літнє – у березні-квітні.
Моторист Василь Кайдак з Чернівців каже:
«Якщо ви довго не їздили своєю машиною і в баку залишилось старе пальне, машина може погано заводитись саме через це. Проблема навіть не в тому, що пальне старе. Воно просто не відповідає сезонним умовам».
Volvo EX30 і EX30 Cross Country мають спільну електричну платформу, однакові силові установки та подібний…
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…
Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…
Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…