Ініціатором повернення техогляду виступає Міністерство інфраструктури України. Саме це відомство займається підготовкою відповідного законопроекту.
Про це пише Авто24.
«Зараз проєкт допрацьовується фахівцями МІУ з урахуванням отриманих пропозицій від громадськості, профільних асоціацій та учасників ринку, які взяли участь в обговоренні. Після затвердження Урядом, документ планується зареєструвати у Верховній Раді на початку четвертої сесії Парламенту, тобто цієї осені. Політична воля для цих рішень теж є», – йдеться у повідомленні відомства.
Щоб цей проєкт став законом та вступив в силу, він має бути схвалений Кабміном, зареєстрований у Верховній Раді, схвалений народними депутатами, підписаний Президентом та офіційно опублікований.
Нагадаємо, що на Міністра інфраструктури України Владислав Криклія вже завели кримінальну справу через схему сертифікації ГБО. Якщо раніше реєстрація газобалонного обладнання коштувала приблизно 600 грн, то зараз ціна такої “послуги” зросла до 3000 грн.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…