Ініціатором повернення техогляду виступає Міністерство інфраструктури України. Саме це відомство займається підготовкою відповідного законопроекту.
Про це пише Авто24.
«Зараз проєкт допрацьовується фахівцями МІУ з урахуванням отриманих пропозицій від громадськості, профільних асоціацій та учасників ринку, які взяли участь в обговоренні. Після затвердження Урядом, документ планується зареєструвати у Верховній Раді на початку четвертої сесії Парламенту, тобто цієї осені. Політична воля для цих рішень теж є», – йдеться у повідомленні відомства.
Щоб цей проєкт став законом та вступив в силу, він має бути схвалений Кабміном, зареєстрований у Верховній Раді, схвалений народними депутатами, підписаний Президентом та офіційно опублікований.
Нагадаємо, що на Міністра інфраструктури України Владислав Криклія вже завели кримінальну справу через схему сертифікації ГБО. Якщо раніше реєстрація газобалонного обладнання коштувала приблизно 600 грн, то зараз ціна такої “послуги” зросла до 3000 грн.
Ями, тріщини, колії та ділянки дороги, де асфальт закінчується зовсім несподівано, для українського водія давно…
CLIF DESIGNS — це бренд, що впевнено утримує позицію лідера у сфері захисних поліуретанових плівок…
В Україні можуть суттєво посилити відповідальність за надто гучні автомобілі та мотоцикли. Верховна Рада підтримала…
При купівлі нового автомобіля водії часто дивляться лише на ціну в автосалоні. Але через кілька…
Мобільні комплекси автофіксації повернулися на українські дороги. Три автомобілі «Фантом» працюють у Києві та Київській…
Власники автомобілів в Україні можуть зіткнутися з несподіваною вимогою під час перереєстрації: номерні знаки, які…