Випробування демонструє те, як різні типи лежачих поліцейських впливають підвіску.
На YouTube каналі Warped Perception з’явився відеоролик, в якому Mercedes-Benz E-Class проїжджає по різних типах «лежачих поліцейських». Для оцінки впливу на підвіску, автор використовує камери з уповільненою зйомкою.
Першими на тестуванні виявилися асфальтовані «лежачі поліцейські», які зустрічаються повсюдно. В ході тестування з’ясувалося, що гальмування на верхній частині горба може привести до пошкодження передка автомобіля. Якщо ж прискоритися в цьому моменті, то відбувається менш значний поштовх і підвіска «пропливає» над нерівністю.
Останнє тестування виявилося найжорсткішим. Оцінювалися штучні нерівності, які змушують значно знижувати швидкість. На відео помітно наскільки серйозними можуть бути наслідки від надмірно швидкого подолання таких «лежачих поліцейських».
Volvo EX30 і EX30 Cross Country мають спільну електричну платформу, однакові силові установки та подібний…
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…
Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…
Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…