Обов’язкова сертифікація автомобілів в Україні збережеться, незважаючи на протести автовласників. До Верховної Ради спробували внести законопроект про відміну процедури, але його відмовилися навіть розглядати.
Профільний комітет парламенту зняв проект закону з порядку денного. Це вже друга спроба протягнути через Раду скасування сертифікації. Автор законопроекту депутат Мар’ян Заблоцький заявив, що дана процедура фейкова.
«Всі знають, і ціни, і безглуздість виданого папірця, який із реальним оглядом МС на справність та відповідність нічого спільного не має», — сказав він.
Наразі сертифікації підлягають усі авто, які ввозяться в Україну з-за кордону. Проводити сертифікацію можуть державні та приватні організації. Вартість сертифікації залежить від низки факторів, включаючи країну походження транспортного засобу.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…