Директор енергетичних програм “Центру Разумкова” Володимир Омельченко вважає, що неефективне державне регулювання призвело до високих цін на пальне та його дефіциту, йдеться в матеріалі ТСН.
“Неефективне державне регулювання призвело до того, що АЗС пішли в тінь. Якби держава взагалі не втручалася у ціноутворення, то ціни були би такі як і зараз, але пальне було б в мережах. Так, воно було б достатньо дорогим, але було б в наявності. А через те, що держава достатньо невміло займається регулюванням, то, на жаль, ми маємо подвійний негативний ефект: і ціни високі, і дефіцит”, – розповів він.
За його словами, якби на сьогодні взагалі не було цінового державного регулювання, то вартість літра пального складала би близько 60-62 грн.
“А якби ще держава займалась компетентно боротьбою з антимонопольними проявами, воно було б десь на рівні 55-56 грн за літр і пальне було б в наявності”, – додав експерт.
Кросовери залишаються беззаперечними фаворитами українців не лише серед нових автомобілів, а й на ринку імпорту…
Купуючи автомобіль, багато водіїв звертають увагу лише на його ціну. Проте вже через кілька місяців…
Кросовери продовжують зміцнювати свої позиції на українському автомобільному ринку. За підсумками першого півріччя 2026 року…
Купівля автомобіля через інтернет давно стала звичною для українців. Однак разом зі зростанням популярності онлайн-майданчиків…
Купуючи автомобіль, більшість водіїв звертає увагу не лише на витрату пального чи комфорт, а й…
«Я лише на секунду подивився на телефон» — саме так часто пояснюють свої дії водії…