Через те, що випуск електромобілів вимагає набагато менше трудових витрат, ніж виробництво авто з традиційним ДВЗ, тисячі людей у майбутньому можуть залишитися безробітними. Цього висновку дійшли вчені, аналітики, а також представники автомобільної промисловості.
Так, наприклад, у компаніях Ford і Volkswagen підрахували, що при виробництві електрокарів застосовується в середньому на 30% менше робочої сили, ніж при випуску автомобілів із бензиновими силовими установками, причому марка Ford вже запланувала скоротити через це 8 тисяч працівників.
Схожі цифри наводять експерти консалтингової компанії AlixPartners, а також науковці Інституту економічної політики Вашингтона. За інформацією перших, для виготовлення електродвигунів та акумуляторів потрібно на 40% менше трудових витрат, ніж на випуск моторів і трансмісій для машин із ДВЗ. Якщо частка продажів електромобілів на авторинку США перевищить 50%, то американським брендам доведеться скоротити 75 тисяч робочих місць.
Крім того, про ризик нової хвилі можливого безробіття також повідомили і в Boston Consulting Group. Там вважають, що остаточний перехід на електрокари в Європі (запланований на 2030 рік) призведе до скорочення понад півмільйона робітників.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…