Верховна Рада повертає акциз на паливо, який було ліквідовано після початку повномасштабної війни. Він становитиме чотири гривні за літр на бензин та дизель, і вдвічі менше – на автогаз. Але повернення акцизів не матиме суттєвого впливу на вартість палива.
Українцям не варто боятися суттєвого підвищення вартості палива після набрання чинності законом про акцизи. Влада повинна активізувати перевірки якості палива та розцінок на нього на вітчизняних заправках та розібратися з роботою нелегальних міні-НПЗ.
Крім того, світовий ринок нафти показує непогану динаміку зниження. Наприклад, нафта марки Brent впала до 88 доларів за барель, хоча на початку літа була на позначці 120 плюс.
Це досить суттєве зниження, яке має спонукати АЗС зменшити розцінки, навіть коли знову запрацюють акцизи.
Втім, бізнесмени вже знають, що паливо потрібне всім і його куплять навіть за завищеними цінами. На додачу, власники АЗС тримають цей запас у ціні, тому що акцизи на паливо прив’язані до курсу євро і ринок має стежити за курсом гривні, ослаблення якої тягне за собою збільшення витрат на закупівлю палива та податки.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…