Верховна Рада повертає акциз на паливо, який було ліквідовано після початку повномасштабної війни. Він становитиме чотири гривні за літр на бензин та дизель, і вдвічі менше – на автогаз. Але повернення акцизів не матиме суттєвого впливу на вартість палива.
Українцям не варто боятися суттєвого підвищення вартості палива після набрання чинності законом про акцизи. Влада повинна активізувати перевірки якості палива та розцінок на нього на вітчизняних заправках та розібратися з роботою нелегальних міні-НПЗ.
Крім того, світовий ринок нафти показує непогану динаміку зниження. Наприклад, нафта марки Brent впала до 88 доларів за барель, хоча на початку літа була на позначці 120 плюс.
Це досить суттєве зниження, яке має спонукати АЗС зменшити розцінки, навіть коли знову запрацюють акцизи.
Втім, бізнесмени вже знають, що паливо потрібне всім і його куплять навіть за завищеними цінами. На додачу, власники АЗС тримають цей запас у ціні, тому що акцизи на паливо прив’язані до курсу євро і ринок має стежити за курсом гривні, ослаблення якої тягне за собою збільшення витрат на закупівлю палива та податки.
Volvo EX30 і EX30 Cross Country мають спільну електричну платформу, однакові силові установки та подібний…
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…
Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…
Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…