На українському ринку палива зустрічається значна кількість продукту російського походження, повідомляє Сергій Куюн, директор ТОВ “Консалтингова група А-95”, на своїй сторінці у Facebook.
“У березні цього року частка скрапленого газу сумнівного (майже на 100% російського походження) становила понад 70%. Активно висвітлювати цю тему почали ще на початку року. Рішення просте – зобов’язати постачальників показувати сертифікати походження пального. Але обговорювали його майже 4 місяці”, вказує Куюн.
За словами експерта, зараз особлива увага потрібна щодо імпорту дизельного палива, особливо в південних регіонах.
“Чимало недостовірних постачальників пропонують дивовижно низькі ціни на паливо різних кольорів з екзотичними сертифікатами, і більшість з них претендує на турецьке походження. Варто зазначити, що Туреччина є найбільшим імпортером російського дизпалива”, підкреслює Куюн.
Експерт вважає, що є всі підстави припускати, що турецькі постачальники просто маніпулюють документами і насправді постачають Україні російське паливо.
“Тобто, одна п’ята частина постачань фактично носить російський слід. Ми будемо щось робити, чи будемо чекати, поки ця ситуація стане такою ж критичною, як і зі скрапленим газом?”, запитує експерт.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…