Новини

Страйк поляків на кордоні: в Україну перестали пускати автомобілі з «гуманітаркою» та паливом для ЗСУ

Ситуація на українсько-польському кордоні загострюється через блокаду, яку проводять польські перевізники. Водії не пропускають “гуманітарку” та цистерни з пальним, призначені для Збройних Сил України (ЗСУ), незважаючи на попередні обіцянки не вдаватися до таких заходів в умовах воєнних дій.

Черги вантажівок на кордоні сягають місцями 60 кілометрів. Польські перевізники, виходячи на акції протесту два тижні тому, заявляли, що не блокуватимуть вантажі для потреб ЗСУ, проте поточні події свідчать про протилежне.

Заступник міністра розвитку громад, територій та інфраструктури України Сергій Деркач зазначив, що увечері 19 листопада було зафіксовано випадки блокування гуманітарної допомоги та палива. Це відбувається всупереч запевненням мітингувальників про те, що вантажі для ЗСУ пропускатимуть позачергово.

“Заяви про пропуск гуманітарної допомоги та небезпечних вантажів теж не відповідають дійсності. Ми зафіксували численні факти, коли цистерни з паливом та гуманітарка стоять у чергах”, – наголосив Деркач.

Згідно з інформацією, акція протесту перевізників може поширитися на прикордонний перехід у Медиці наступної середи. Учасники блокади висловлюють невдоволення, стверджуючи, що ліберальна політика щодо українських транспортних компаній призводить до різкого скорочення ринку.

Українські підприємці, отримавши можливість здійснювати перевезення відповідно до транспортної угоди з Європейським Союзом, вийшли на польський транспортний ринок. Це викликало обурення польських водіїв, які стверджують, що українці отримують привілеї, які не мають відповідних зобов’язань. Мітингувальники вимагають запровадження комерційних дозволів для українських компаній на перевезення вантажів, за винятком гуманітарної допомоги та товарів для української армії, а також припинення дії ліцензій для компаній, створених після початку війни в Україні. Можливими заходами розглядається також ліквідація електронної черги з української сторони.

Recent Posts

В Україні офіційно з’явився ще один автомобільний бренд

Китайський виробник електромобілів XPENG офіційно представлений на українському автомобільному ринку. За дистрибуцію автомобілів, розвиток дилерської…

12.11.2026

В Україні хочуть ввести новий податок для власників авто: що зміниться з 2027 року

В Україні можуть змінити правила оподаткування продажу легкових автомобілів. Якщо власник вирішить продати машину раніше…

12.11.2026

Українці купили майже 5,2 тисячі вживаних авто зі США: які моделі стали найпопулярнішими

У жовтні 2026 року українці придбали майже 5,2 тисячі вживаних легкових автомобілів, ввезених зі США.…

12.11.2026

Топ-10 авто, які можуть проїхати 300 тисяч км без капремонту двигуна

Пробіг у 300 тисяч кілометрів для багатьох автомобілів стає серйозним випробуванням. Проте є моделі, силові…

11.11.2026

Платні дороги в Україні: коли можуть запровадити оплату та скільки доведеться платити водіям

В Україні планують створити законодавчу основу для запровадження платних автомобільних доріг. Відповідний закон мають ухвалити…

10.11.2026

Як правильно зберігати літню гуму

Після переходу на зимові шини літній комплект зазвичай відправляється до гаража, комори або на балкон.…

09.11.2026