Японський ринок малих машин завжди мав своїх фаворитів. Одним із них був Daihatsu Copen – компактний родстер від Toyota, який із 2002 року став символом доступної радості за кермом. Тепер відомо: випуск моделі завершать у серпні 2026 року, пише Motor1.
Copen довгий час тримався в сегменті кей-карів, де простота поєднувалась з емоціями. Його довжина – лише 3,4 метра, а двигун із 63 к.с. змушував власника відчувати не швидкість, а сам процес водіння. При стартовій ціні у 13 000 доларів (приблизно 539 500 грн) машина була доступною навіть для молоді.
Цікаво, що кілька років тому ходили чутки про нове покоління Copen. Його планували створити разом із Suzuki, фактично відродивши легендарний Cappuccino. Очікувалось, що новинка отримає турбомотор на 150 к.с., збільшені габарити та стане конкурентом Mazda MX-5. Але офіційного підтвердження ці плани не отримали.
Закриття виробництва виглядає символічним. Японія поступово відходить від романтики малих родстерів і рухається в бік електромобілів та кросоверів. Проте Copen залишиться в історії як приклад того, що навіть маленьке авто може мати характер.
Ями, тріщини, колії та ділянки дороги, де асфальт закінчується зовсім несподівано, для українського водія давно…
CLIF DESIGNS — це бренд, що впевнено утримує позицію лідера у сфері захисних поліуретанових плівок…
В Україні можуть суттєво посилити відповідальність за надто гучні автомобілі та мотоцикли. Верховна Рада підтримала…
При купівлі нового автомобіля водії часто дивляться лише на ціну в автосалоні. Але через кілька…
Мобільні комплекси автофіксації повернулися на українські дороги. Три автомобілі «Фантом» працюють у Києві та Київській…
Власники автомобілів в Україні можуть зіткнутися з несподіваною вимогою під час перереєстрації: номерні знаки, які…