Японський ринок малих машин завжди мав своїх фаворитів. Одним із них був Daihatsu Copen – компактний родстер від Toyota, який із 2002 року став символом доступної радості за кермом. Тепер відомо: випуск моделі завершать у серпні 2026 року, пише Motor1.
Copen довгий час тримався в сегменті кей-карів, де простота поєднувалась з емоціями. Його довжина – лише 3,4 метра, а двигун із 63 к.с. змушував власника відчувати не швидкість, а сам процес водіння. При стартовій ціні у 13 000 доларів (приблизно 539 500 грн) машина була доступною навіть для молоді.
Цікаво, що кілька років тому ходили чутки про нове покоління Copen. Його планували створити разом із Suzuki, фактично відродивши легендарний Cappuccino. Очікувалось, що новинка отримає турбомотор на 150 к.с., збільшені габарити та стане конкурентом Mazda MX-5. Але офіційного підтвердження ці плани не отримали.
Закриття виробництва виглядає символічним. Японія поступово відходить від романтики малих родстерів і рухається в бік електромобілів та кросоверів. Проте Copen залишиться в історії як приклад того, що навіть маленьке авто може мати характер.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…