Істотне подорожчання процедури реєстрації газобалонного обладнання призвело до того, що українці просто перестали реєструвати ГБО в «Сервісних центрах МВС».
Про це свідчить статистика, отримана з відкритих даних ГСЦ МВС. Кількість переобладнаних автомобілів (принаймні тих, які цю процедуру офіційно оформили) у січні зменшилась майже в 10 разів, передає Авто 24 з посиланням на auto.ria.com.
Наприклад, у грудні 2019 року було 12,3 тис реєстрацій переобладнань для роботи на газовому пальному, у листопаді – 12,1 тис. В середньому у 2019 році щомісяця 11,5 тис легковиків отримували нові свідоцтва про реєстрацію з «вписаним газом». А у січні 2020-го лише 1359 легкових авто було офіційно переоформлено після встановлення ГБО.
В 2020 році для реєстрації ГБО потрібні наступні документи:
Ями, тріщини, колії та ділянки дороги, де асфальт закінчується зовсім несподівано, для українського водія давно…
CLIF DESIGNS — це бренд, що впевнено утримує позицію лідера у сфері захисних поліуретанових плівок…
В Україні можуть суттєво посилити відповідальність за надто гучні автомобілі та мотоцикли. Верховна Рада підтримала…
При купівлі нового автомобіля водії часто дивляться лише на ціну в автосалоні. Але через кілька…
Мобільні комплекси автофіксації повернулися на українські дороги. Три автомобілі «Фантом» працюють у Києві та Київській…
Власники автомобілів в Україні можуть зіткнутися з несподіваною вимогою під час перереєстрації: номерні знаки, які…