Експерт розповів, як коронавірус вплине на український авторинок

Генеральний директор ВААІД Олег Назаренко вважає, що коронавірус COVID-19 істотно вплине на ситуацію на автомобільному ринку України.

Про це він повідомив у коментарі сайту Автоцентр.

За словами експерта, робота автосалонів і СТО буде побудована відповідно до розпоряджень і постанов Кабінету міністрів. Зокрема, про те, щоб не допускати концентрації людей понад 10 осіб одночасно. Більш того, відповідно до постанови Кабміну 211/215 «Про запобігання поширенню на території України коронавірусу COVID-19» передбачено сприяти громадянам користуватися особистим транспортом, тим більше на тлі згортання діяльності ряду видів громадського транспорту.

Крім того, в дилерських центрах проходять обслуговування і ремонтуються не тільки автомобілі приватних осіб, а й транспорт швидкої медичної допомоги та служб МНС, МВС і т.д. тому, салони і СТО на сьогодні не просто працюють, а навіть зобов’язані функціонувати.

«Цілком ймовірно, що ситуація, що склалася може підштовхнути людей до рішення про покупку автомобіля, щоб не користуватися маршрутками і громадським транспортом. Більш того, деякі люди, які збирали гроші на більш дорогий автомобіль можуть зараз прискорити покупку, змінивши вибір на користь більш демократичної моделі, але вже прямо зараз. Також не можна випускати з уваги, що зараз скасовані тендерні процедури, і якщо у МОЗ терміново виникне необхідність поповнити парк швидких або реанімомобілей, то салони повинні працювати», – каже Назаренко.

Очевидно, що в першому півріччі вплив вірусу буде відчутний. Але на тлі зростання перших трьох місяців і можливого бажання українців обзавестися особистим транспортом, який забезпечить їм безпеку пересування і мобільність в умовах, коли громадський транспорт працює нестабільно, спад не буде такий очевидний.

«Основний вплив від коронавірусу, на мою думку, варто очікувати в другому півріччі. Саме тоді позначиться нинішня зупинка виробництв на заводах. Адже виробничо-логістичний ланцюжок займає кілька місяців. Цілком ймовірно, що на деякі моделі попит буде перевищувати пропозицію. Все буде залежати від того, наскільки швидко вирішитися ситуація з пандемією в усьому світі, і як швидко економічна ситуація, звичний уклад життя зможуть повернутися», – підсумував експерт.

Recent Posts

Volvo EX30 чи EX30 Cross Country: як обрати електрокар, що підходить саме вам?

Volvo EX30 і EX30 Cross Country мають спільну електричну платформу, однакові силові установки та подібний…

25.02.2026

Як правильно мити авто після зимової солі: місця, які пропускають 90% водіїв

Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…

22.02.2026

515 км без заправки: Toyota показала електричний Highlander 2027 — що відомо про новинку

Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…

22.02.2026

4,6 мільйона кілометрів — не межа: 7 дизельних моделей, які реально “переживають” власників

Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…

21.02.2026

Штраф 340 грн чи 1700 грн? Таблиця покарань за перевищення швидкості — коли спрацьовує камера

Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…

21.02.2026

160 приладів і 335 ділянок: де патрульні з TruCAM чатують на водіїв у 2026 році (оновлений перелік)

Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…

21.02.2026