Першою в Україні бетонною дорогою Н-31 Дніпро-Решетилівка можна буде проїхатися уже до кінця 2020 року.
Про це повідомив міністр інфраструктури України Владислав Криклій у соцмережі Facebook.
«Перша бетонна дорога буде здана в експлуатацію до кінця 2020 року <…> Ще два роки тому дорога Н-31 Дніпро-Решетилівка виглядала як декорація до фільму про апокаліпсис. <…> Пересування по такій дорозі створювало небезпеку для водія, і завдавало шкоди транспортному засобу», – написав очільник відомства.
Міністр відзначив, що в рамках будівництва бетонки в Полтавській області було споруджено 4 мости, 8 шляхопроводів, 14 пішохідних переходів та 3 об’їзди населених пунктів.
За словами експертів, вартість будівництва цементобетонних доріг вища ніж асфальтобетонних, але їх потрібно рідше ремонтувати, а значить експлуатація обійдеться дешевше. За оцінкою компанії HeidelbergCement AG, витрати на будівництво та експлуатацію зрівняються протягом 10 років, а далі цементна дорога буде вигідніша.
Купуючи новий автомобіль, варто рахувати не лише його ціну в автосалоні. Через кілька років машину…
В Україні планують посилити контроль за водіями, які систематично порушують правила дорожнього руху. Окрім нових…
З 20 серпня 2026 року на дорогах України почнуть працювати 50 нових комплексів автоматичної фіксації…
На вторинному ринку приваблива ціна автомобіля далеко не завжди означає вигідну покупку. Машина, яка коштує…
Кросовери залишаються беззаперечними фаворитами українців не лише серед нових автомобілів, а й на ринку імпорту…
Купуючи автомобіль, багато водіїв звертають увагу лише на його ціну. Проте вже через кілька місяців…