В серпні стало відомо, що Міністерство інфраструктури підготувало законопроект щодо регулювання ринку послуг таксі. Думаю, що в цьому є нагальна потреба.
Про це у своєму Facebook написав аналітик Володимир Фесенко.
«Це один з найбільш масових ринків послуг в нашій країні (і за кількістю тих, хто надає таку послугу, і тих, хто її споживає). За деякими розрахунками, на цьому ринку працює близько 220 тис. осіб (1,1% від економічно активного населення), 98% з яких є неофіційно зайнятими фізичними особами, що не зареєстровані як суб’єкти підприємницької діяльності», – пише експерт.
На думку Фесенка, перехід до цивілізованого ринку таких послуг є неминучим, зокрема і в рамках процесу європейської інтеграції України, входження до єдиного європейського ринку з його стандартами.
«Потрібна не просто цивілізована легалізація цього ринку, а й таке його регулювання, яке б не призвело до подорожчання послуг і сприяло б розв’язанню наявних проблем, а не їх загостренню. Тобто треба гнучко враховувати інтереси різних груп на цьому ринку і шукати оптимальний баланс між ними», – написав він.
Фахівці порахували, що ринок таксі в Україні генерує близько 40 млрд грн на рік. І 80% обігу цих коштів перебувають в тіні.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…