Південнокорейська компанія SsangYong Motors оголосила про своє банкрутство і подала відповідну заяву в суд Сеула. Автовиробник не зміг погасити борг розміром 54,4 млн. доларів.
Фінансові проблеми у SsangYong почалися ще навесні, а епідемія коронавіруса і падіння продажів тільки погіршили ситуацію і стали каталізатором банкрутства. Компанія демонструє збитки ось уже 15 місяців.
На додаток, індійський концерн Mahindra & Mahindra, що володіє контрольним пакетом акцій SsangYong, в останній момент відмовився від інвестицій в розмірі 423 млн. доларів.
До речі, саме Mahindra & Mahindra викупила 74,65% акцій SsangYong після попереднього банкрутства в 2011 році. Однак остаточно оздоровити корейську компанію за дев’ять років так і не вдалося.
Рятувати SsangYong не поспішають не тільки його власники, а й уряд Південної Кореї. Чиновники навчені гірким досвідом GM Korea (колишнього Daewoo) – в компанію влили 750 млн. доларів в обмін на розвиток виробництва, проте вона поступово скорочує робочі місця.
Тепер у SsangYong є три місяці, щоб знайти нових власників або домовитися з кредиторами про реструктуризацію боргу. Проте, корейська компанія продовжує презентувати нові моделі.
Читайте також: Ford готує недорогого конкурента Toyota Highlander і Mazda CX-9
Автоматична коробка передач для багатьох українських водіїв — одна з найбільших статей ризику під час…
Перший день роботи патрульних автомобілів-«Фантомів» у Києві та Київській області завершився 810 постановами про штрафи.…
Вартість експлуатації автомобіля в Україні продовжує змінюватися разом із цінами на пальне. Наприкінці липня дизельне…
З 31 серпня 2026 року на дорогах Києва та Київської області почали працювати перші три…
Де у Львові пройти навчання на категорію B: порівняння автошкіл Для навчання на категорію B…
У липні 2026 року український ринок поповнився 6,8 тис. вживаних легковиків віком до п’яти років,…