На ринку Південної Кореї перший кросовер марки Genesis дебютував з абсолютно новим, 6-циліндровим рядним турбодизелем об’ємом 3,0 літра, який видає 278 к.с. і 588 Нм крутного моменту. Трохи пізніше він обзаведеться бензомоторами, подробиці про які з’явилися під час американської прем’єри моделі.
Базовим стане 4-циліндровий турбоагрегат об’ємом 2,5 літра і потужністю 305 «коней». Це той же двигун, що вже анонсований для седанів Kia K5 і Hyundai Sonata N Line, але у варіанті для поздовжньої установки під капотом.
У топових модифікаціях з’явиться новий 3,5-літровий бітурбо V6 потужністю 375 к.с.. Обидва агрегати належать до сімейства Smartstream і мають комбіновану систему впорскування палива – у впускний колектор і безпосередньо в циліндри. Усі агрегати працюють в парі з 8-ступінчастою автоматичною КПП. Привід може бути заднім або повним (з муфтою підключення передньої осі).
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…