С сентября вступили в силу нововведения, касающиеся строительства дорог. Изменения были внесены в ГСН и предполагают повышение безопасности на дорогах.
В целом предполагается внести восемь новшеств в строительство и реконструкцию трасс. Все они были сделаны после тщательного анализа аварийности.
Предполагается изменение ширины дорожных полос, для расширения аварийной полосы. Более узкой станет крайняя левая полоса до 3,5 метров, а все остальные останутся 3,75 метра. Аварийная полоса увеличится с 2,5 метров до 3 метров.
Каждые десять километров будут сделаны технологичные разрывы в дорожном ограждении для проезда спецтехники. Это сделано для того, чтобы в аварийных ситуациях службы спасения смогли быстрее добраться до места происшествия.
Повышение надежности и прочности дорог, а также и долговечности за счет использования более надежных материалов. Для этого будут использовать при строительстве дорог модифицированных битумов.
Для защиты от слепящих фар встречных автомобилей крупные магистрали будут оборудовать специальными экранами, которые предотвратят аварийные ситуации.
Вдоль дорог теперь будут установлены специальные станции, для связи с экстренными службами. В случае непредвиденных ситуаций всегда можно будет позвать на помощь. Такие столбы будут стоять каждые 10-20 км.
Отныне на дорогах должны будут создавать шумовые полосы для того, чтобы водитель не засыпал за рулем.
Дороги теперь будут защищать от перегрузов. Это позволит избавить магистрали от повреждений и повысить качество дорожного полотна.
Важная составляющая при укладке дорог — это процесс доставки смеси до места укладки. И до сих пор она не была урегулирована. Качественная смесь, которая создаст прочное покрытие должна транспортироваться не более определенного времени, а значит расстояние от завода до места укладки не должно превышать 75-150 км.
Багато водіїв лякаються, коли на панелі загоряється червоне коло зі знаком оклику. Зазвичай це сигнал…
Багато водіїв намагаються рідше заїжджати на АЗС, заправляючи бак «до відмови». Та, за словами автомеханіків,…
Автомобіль – це не гаджет. Тут усе має працювати інтуїтивно, без роздумів. Але деякі виробники…
Toyota вирішила не поспішати з новим поколінням Corolla. Як пише Motor.es, замість цього японці оновили…
Після завершення виробництва Ford Focus компанія вже готує його наступника. І він стане не хетчбеком,…
Kia опублікувала загадковий тизер нового спортседана, який може стати духовним спадкоємцем легендарного Stinger, повідомляє Carscoops.…