Восемь важных изменений, которые начали действовать на украинских дорогах

С сентября вступили в силу нововведения, касающиеся строительства дорог. Изменения были внесены в ГСН и предполагают повышение безопасности на дорогах.

В целом предполагается внести восемь новшеств в строительство и реконструкцию трасс. Все они были сделаны после тщательного анализа аварийности.

1 Сужение полос

Предполагается изменение ширины дорожных полос, для расширения аварийной полосы. Более узкой станет крайняя левая полоса до 3,5 метров, а все остальные останутся 3,75 метра. Аварийная полоса увеличится с 2,5 метров до 3 метров.

2 Технологичные разрывы

Каждые десять километров будут сделаны технологичные разрывы в дорожном ограждении для проезда спецтехники. Это сделано для того, чтобы в аварийных ситуациях службы спасения смогли быстрее добраться до места происшествия.

3 Повышение качества дорог

Повышение надежности и прочности дорог, а также и долговечности за счет использования более надежных материалов. Для этого будут использовать при строительстве дорог модифицированных битумов.

4 Установка противослепящих экранов

Для защиты от слепящих фар встречных автомобилей крупные магистрали будут оборудовать специальными экранами, которые предотвратят аварийные ситуации.

5 SOS-станции на трассах

Вдоль дорог теперь будут установлены специальные станции, для связи с экстренными службами. В случае непредвиденных ситуаций всегда можно будет позвать на помощь. Такие столбы будут стоять каждые 10-20 км.

6 Шумовые полосы

Отныне на дорогах должны будут создавать шумовые полосы для того, чтобы водитель не засыпал за рулем.

7 Обязательная установка перегрузочных элементов

Дороги теперь будут защищать от перегрузов. Это позволит избавить магистрали от повреждений и повысить качество дорожного полотна.

8 Изменение процедуры укладки дорог

Важная составляющая при укладке дорог — это процесс доставки смеси до места укладки. И до сих пор она не была урегулирована. Качественная смесь, которая создаст прочное покрытие должна транспортироваться не более определенного времени, а значит расстояние от завода до места укладки не должно превышать 75-150 км.