Польский политик, который через незанесенные декларации часы был вынужден подать в отставку и покинуть Польшу, в данный момент является исполняющим обязанности председателя “Укравтодора”. Он считает идею взимания платы за дороги пригодной к жизни. Но понимает, что ее воплощение требует значительных усилий.
По его словам, в нынешних условиях и при существующем законодательстве ни один инвестор на согласится строить в Украине платные дороги. При участии господина Новака сейчас разрабатывается законодательная база, и он надеется, что весной эти законы будут проголосованы в Верховной раде.
Первым, и наиболее целесообразным проектом платной дороги будет Львов-Краковец. Ориентировочная стоимость этого проекта – 600 млн. Евро. “Украинское государство еще долгое время не будет иметь таких денег, поэтому необходимо привлечение инвестора”. – считает чиновник. По подсчетам господина Новака, стоимость проезда будет составлять 20 евроцентов за километр, а срок концессии становитемы 30 лет.
З 1 жовтня водії традиційно згадують про необхідність вмикати світло за межами населених пунктів. Однак…
Поліція не може зупиняти автомобіль без передбаченої законом підстави. У судовій практиці вже є справи,…
Плануєте їхати за кордон на автомобілі, який зареєстрований на іншу людину? Перед поїздкою варто подбати…
Ями, тріщини, колії та ділянки дороги, де асфальт закінчується зовсім несподівано, для українського водія давно…
CLIF DESIGNS — це бренд, що впевнено утримує позицію лідера у сфері захисних поліуретанових плівок…
В Україні можуть суттєво посилити відповідальність за надто гучні автомобілі та мотоцикли. Верховна Рада підтримала…