Причину назвал владелец единственного в Украине автозавода, который выпускает легковые автомобили.
Олег Боярин, председатель правления и владелец закарпатского завода “Еврокар”, который производит легковые Skoda, назвал секрет ценообразования отечественных автомобилей.
По его словам, при сборке автомобиля в Украине производитель платит акцизный сбор дважды – за кузов и готовую машину. А стоимость кузова в стоимости готового автомобиля составляет до 70%. В то же время пошлина на ввоз производитель не платит. Оно составляет 7,3% от стоимости авто, если транспортное средство импортируется из стран Европы. Таким образом, отмечает Боярин, за счет уплаты акциза производитель фактически находится в паритете с импортом. Поэтому цены на произведенные в Украине автомобили Skoda практически не отличаются от цен аналогичных авто-конкурентов, импортируемых из стран Евросоюза.
“При существующих условиях нет смысла заниматься производством в Украине, – говорит Олег Боярин. – Мы последние, кто выпускает легковые автомобили. Пытаемся сохранить персонал с расчетом на возможные будущие проекты. Без поддержки промышленности на государственном уровне говорить о каком-то развитии сложно“.
Volvo EX30 і EX30 Cross Country мають спільну електричну платформу, однакові силові установки та подібний…
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…
Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…
Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…