Министерство инфраструктуры готовит революционные изменения в области пассажирских перевозок. Об этом во время встречи с журналистами заявил Владимир Омелян.
«Для многих из вас будет странным, но в наших планах полностью отказаться от современных украинских маршруток. Стратегия предусматривает переход к комфортабельным неолайнерам», — сказал министр инфраструктуры Владимир Омелян.
Планируется полностью отказаться от маршруток в их нынешнем виде до 2030 года. Однако, есть в ведомстве и те, кто не совсем согласен с позицией министра. Например, глава Комитета цифровой инфраструктуры и связи при Министерстве инфраструктуры Станислав Гвоздиков. Товарищ Гвоздиков считает, что ситуацию можно улучить, если городские власти начнут заказывать перевозки по фиксированному тарифу и заранее известному расписанию. Тогда все транспортные компании смогут стать равноправными участниками конкурса на маршрут.
Таким образом, маршрутки нужно не запрещать, а сделать рынок перевозок невыгодным для них и выгодным для тех, кто поставит на маршруты современный комфортабельный транспорт.
Источник news.siteua.org
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…