Количество страховых случаев по автогражданке в последние годы постоянно увеличивается. Так как данный вид страхования остается наиболее востребованным среди украинских водителей, а выплаты по страховым случаям иногда превышают доход от взносов, в МТСБУ уже рассматривается возможность повышения тарифов по ОСАГО.
До 2019 года все страховые компании перейдут на максимально допустимый законодательством страховой тариф, но даже это не обеспечит 100-процентную компенсацию резкого увеличения размера усредненного убытка.
Так за 2015 – 2017 годы страховые выплаты возросли на 35 – 40% от суммы собранных премий, что отразилось на доходности данного вида страхования.
Наиболее сложное положение у крупных страховых компаний, по которым данный показатель в 2017 году составил 67,8%. Небольшие страховые компании выплатили 48,7% от суммы собранных премий.
В связи с этим, крупные страховые компании будут использовать помимо действующих повышающих коэффициентов, еще дополнительный, размер которого будет зависеть от убыточности компании. Таким образом, убыточные компании могут существенно повысить стоимость страховки.
А вот компании, которые демпингуют и выплачивают повышенные комиссионные вознаграждения агентам, экономя на выплатах пострадавшим, дополнительного повышающего коэффициента применять не будут. Допустимый размер нового коэффициента пока что не сообщается.
Источник: autonews.ua
З 1 жовтня водії традиційно згадують про необхідність вмикати світло за межами населених пунктів. Однак…
Поліція не може зупиняти автомобіль без передбаченої законом підстави. У судовій практиці вже є справи,…
Плануєте їхати за кордон на автомобілі, який зареєстрований на іншу людину? Перед поїздкою варто подбати…
Ями, тріщини, колії та ділянки дороги, де асфальт закінчується зовсім несподівано, для українського водія давно…
CLIF DESIGNS — це бренд, що впевнено утримує позицію лідера у сфері захисних поліуретанових плівок…
В Україні можуть суттєво посилити відповідальність за надто гучні автомобілі та мотоцикли. Верховна Рада підтримала…