Новые европейские экононормы в части автомобильного транспорта на самом деле трудновыполнимы. Наверняка они выльются в многомиллиардные штрафы для автопроизводителей, а это существенно повлияет на расстановку сил на мировом авторынке и структуру экспорта.
Многомиллиардные штрафы ожидают автопроизводителей, после того как в ЕС вступят в силу новые эконормы относительно выбросов в атмосферу. Автопроизводителей ждут крупные штрафы в ЕС, если они не сократят выхлопы своих автомобилей.
Об этом сообщается в докладе исследовательской компании IHS Markit. По прогнозам компании IHS Markit, в общей сложности штрафы за два года могут достичь 14 млрд евро.
Согласно новым правилам, выбросы углекислого газа не должны превышать 114,8 г/км. В соответствии с базовым сценарием, подготовленным IHS Markit, в среднем выхлопы продаваемых в Европе автомобилей на сегодня составят 122,9 г/км. Большинство автопроизводителей уже взяли курс на то, чтобы к 2020-2021 годам достичь требуемых показателей по выбросам, учитывая программы разработки электромобилей и гибридных авто.
Очевидно, что столь жесткое регламентирование эконорм заставит многих автопроизводелей уделить более пристальное внимание экспорту автомобилей в страны с более лояльной регуляторной политикой. Напомним, что Верховная Рада отложила до 1 января 2020 года введение экологических стандартов «Евро-6» в нашей стране.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…