Известная компания Skoda Auto отказалась от строительства нового мультибрендового завода в Украине. В планах – построить его в другом городе Восточной или Юго-Восточной Европы.
Об этом сообщили в компании “Еврокар”, опровергая появившуюся в СМИ о намерении Skoda Auto перенести сборку автомобилей из Украины в Сербию, передает ua1.com.ua.
Отмечается, что решение о строительстве нового завода не связано с этим. Вместе с тем, в компании напомнили, что в 2017 году в Украине приезжал глава Skoda Auto Бернхард Майер, чтобы встретиться с главой правительства Владимиром Гройсманом. Именно тогда были сформированы пожелания к украинской власти, касающиеся удобной логистики, соглашения о зоне свободной торговли (ЗСТ) с ЕС и так далее.
При этом после встречи Гройсман отмечал следующее:
“Мы увидели необходимые вещи, которые нужно сделать, чтобы запустить проект в Украине. Я беру на себя обязательство выполнить все необходимое для полноценной реализации проекта”.
Однако, как отметили в «Еврокар», за это время Украина так и не предложила условия, которые привлекли бы возможного инвестора.
“В Украине до сих пор не работают таможенные и налоговые стимулы для деятельности индустриальных парков, хотя соответствующие законопроекты были приняты в первом чтении еще в 2016 году, не воплощенная в реальность анонсирована 15-летняя Стратегия развития рынка электромобилей, не рассмотренные законопроекты для поддержки производства электромобилей, которые внесены в повестку еще в начале года”, – констатировали в компании.
В «Еврокар» считают, что Украина не выдержала конкуренции в борьбе за крупные инвестиции.
“Несмотря на положительный месседж о том, что Skoda не собирается переносить производство из Украины, вывод достаточно однозначен: к сожалению, Украина не выдержала конкуренции в борьбе за крупные инвестиции. Можно сказать, что она даже не вступала в борьбу … за 1,4 млрд евро инвестиций, 5000 новых рабочих мест и возможность производства 300 000 автомобилей в год с уровнем экспорта 4,5 млрд евро”, – резюмировали в “Еврокар”.
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…
Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…
Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…
Дизель в Україні у 2026 році знову «підняв голову» в статистиці, але це не означає…