Categories: Новости

Skoda нанесла болезненный удар украинскому автопрому

Известная компания Skoda Auto отказалась от строительства нового мультибрендового завода в Украине. В планах – построить его в другом городе Восточной или Юго-Восточной Европы.

Об этом сообщили в компании “Еврокар”, опровергая появившуюся в СМИ о намерении Skoda Auto перенести сборку автомобилей из Украины в Сербию, передает ua1.com.ua.

Отмечается, что решение о строительстве нового завода не связано с этим. Вместе с тем, в компании напомнили, что в 2017 году в Украине приезжал глава Skoda Auto Бернхард Майер, чтобы встретиться с главой правительства Владимиром Гройсманом. Именно тогда были сформированы пожелания к украинской власти, касающиеся удобной логистики, соглашения о зоне свободной торговли (ЗСТ) с ЕС и так далее.

При этом после встречи Гройсман отмечал следующее:

“Мы увидели необходимые вещи, которые нужно сделать, чтобы запустить проект в Украине. Я беру на себя обязательство выполнить все необходимое для полноценной реализации проекта”.

Однако, как отметили в «Еврокар», за это время Украина так и не предложила условия, которые привлекли бы возможного инвестора.

“В Украине до сих пор не работают таможенные и налоговые стимулы для деятельности индустриальных парков, хотя соответствующие законопроекты были приняты в первом чтении еще в 2016 году, не воплощенная в реальность анонсирована 15-летняя Стратегия развития рынка электромобилей, не рассмотренные законопроекты для поддержки производства электромобилей, которые внесены в повестку еще в начале года”, – констатировали в компании.

В «Еврокар» считают, что Украина не выдержала конкуренции в борьбе за крупные инвестиции.

“Несмотря на положительный месседж о том, что Skoda не собирается переносить производство из Украины, вывод достаточно однозначен: к сожалению, Украина не выдержала конкуренции в борьбе за крупные инвестиции. Можно сказать, что она даже не вступала в борьбу … за 1,4 млрд евро инвестиций, 5000 новых рабочих мест и возможность производства 300 000 автомобилей в год с уровнем экспорта 4,5 млрд евро”, – резюмировали в “Еврокар”.

Recent Posts

Як правильно мити авто після зимової солі: місця, які пропускають 90% водіїв

Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…

22.02.2026

515 км без заправки: Toyota показала електричний Highlander 2027 — що відомо про новинку

Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…

22.02.2026

4,6 мільйона кілометрів — не межа: 7 дизельних моделей, які реально “переживають” власників

Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…

21.02.2026

Штраф 340 грн чи 1700 грн? Таблиця покарань за перевищення швидкості — коли спрацьовує камера

Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…

21.02.2026

160 приладів і 335 ділянок: де патрульні з TruCAM чатують на водіїв у 2026 році (оновлений перелік)

Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…

21.02.2026

Європа майже попрощалась з дизелем: що чекає на українську вторинку через 3–5 років

Дизель в Україні у 2026 році знову «підняв голову» в статистиці, але це не означає…

20.02.2026