Пассажирам безопаснее ездить на переднем кресле, чем сзади.
Американские специалисты по безопасности утверждают, что за последние годы машины стали гораздо безопаснее – это произошло за счет усовершенствования удерживающих ремней и подушек безопасности, а потому рекомендации для пассажиров стоит пересмотреть.
Для тех, кто сидит впереди – водителя и пассажира рядом, в большинстве современных автомобилей предусмотрено гораздо больше устройств безопасности, чем для тех, кто находится на задних креслах – там в большинстве случаев безопасность обеспечивается лишь с помощью ремней.
Такие выводы были сделаны после изучения отчетов о 117 лобовых столкновениях, которые закончились гибелью пассажиров старше 6 лет, сидящих на задних креслах. Несмотря на то, что пассажиры были пристегнуты, они погибли. В большинстве случаев причиной их смерти стали травмы грудной клетки.
Дэвид Харки из Американского института страхования безопасности дорожного движения поясняет, что обнародованные данные вовсе не свидетельствуют о том, что задние кресла машин стали менее безопасными. Необходимость новых рекомендаций связана с тем, что повысилась безопасность пассажиров и водителя.
Исследователи надеются, что эти данные будут учтены конструкторами автомобилей и специалистами по безопасности, а это значит, что в будущем для тех, кто сидит на заднем кресле – а это обычно дети – ездить сзади станет безопаснее.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…