Эксперты Центра экономической стратегии утверждают, что в Украине средства, выделенные на строительство и ремонт дорог, тратят в 2-2,5 раза менее эффективно, чем в Словакии. В итоге украинцы в разы переплачивают больше за дороги, чем словаки, хотя их качество хуже.
Деньги, выделяемые на украинские дороги, используются менее эффективно по нескольким причинам. Например, долгое время в нашей стране средства на дорожные работы выделялись исходя из политических соображений, а не из нужд того или иного региона.
В нашей стране из-за краткосрочного планирования и не использования полностью средств от международных организаций на капитальный ремонт дорог выделяется недостаточно средств.
Кроме того, эксперты обратили внимание, что если в Словакии в тендерах на строительство и ремонт дорог участвуют по 4-5 компаний, то в Украине обычно не более двух компаний. Такая низкая конкуренция негативно влияет на дорожную сферу.
Чтобы изменить ситуацию, эксперты предлагают ввести измеряемые целевые критерии для отслеживания эффективности дорожных расходов, автоматизированный сбор данных об интенсивности движения, ввести долгосрочное планирование, учитывать интенсивность движения при распределении денег, стимулировать конкуренцию.
Volvo EX30 і EX30 Cross Country мають спільну електричну платформу, однакові силові установки та подібний…
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…
Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…
Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…