Некоторые водители, причем весьма опытные, снимают со своих машин брызговики. Они выдвигают, казалось бы, логичные аргументы в защиту своего решения. Так нужно или нет снимать с арок брызговики?
Главный аргумент противников брызговиков заключается в том, что от них, мол, практически нет никакого толка. Что ж, это отчасти так и есть, если, конечно, речь идет про автомобили с современным дизайном кузова. Грязь и вода у них не попадает в салон, а останавливаются в специальных местах.
Если ехать на большой скорости, то брызговики не защитят автомобиль ни от грязи, воды и снега, ни от камешков. Кроме того, существует высокий риск, что они просто сломаются. Особенно это возможно зимой.
Поэтому некоторые автомобилисты предпочитают побыстрей избавиться от брызговиков.
Но, как говорится, не всё так однозначно. У данного аксессуара есть и сторонники. Они напоминают, что зимой брызговики обеспечивают надлежащий уровень безопасности, снижая риск заноса и, как следствие, ДТП. С этим брызговики справляются вполне хорошо.
Кроме того, брызговики, которые устанавливаются перед колесами, выполняют функцию аэродинамического щитка. Они улучшает устойчивость автомобиля.
Volvo EX30 і EX30 Cross Country мають спільну електричну платформу, однакові силові установки та подібний…
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…
Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…
Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…