Кастомайзер Майк Харра закончил свой самый масштабный проект, постройка которого заняла семь лет. Он собрал THOR 24 – огромный тягач с настолько мощным 28-литровым двигателем, что грузовик пришлось оснастить четырьмя тормозными парашютами.
THOR 24 построен на базе тягача Peterbilt 359 1979 года выпуска. Его раму пришлось сильно удлинить, чтобы установить два спаренных дизельных двигателя Detroit Diesel 12V-71. В итоге получился 24-цилиндровый агрегат с отдачей в 3472 силы, оснащённый 12 механическими компрессорами и восемью баллонами с закисью азота. Всю мощность на две задние оси передаёт четырёхступенчатый «автомат» Allison HT740, а сам тягач может разгоняться до 160 км/ч.
Длина THOR 24 составляет 13,41 метра, а снаряжённая масса – 13,5 тонны. Двери сделаны подъёмными, за ними в отдельном отсеке установлены 1500-ваттная стереосистема и 40-дюймовый телевизор. Чтобы шасси выдержало все новые детали, включая двигатель с 24 выхлопными трубами, его изготовили из 32-миллиметровых стальных труб прямоугольного сечения.
На передней панели 24 прибора, половина из которых показывает работу компрессоров. На потолке есть ряд тумблеров и четыре монитора для камер кругового обзора. В центре салона установлен огромный кинжал – на самом деле это рычаг переключения коробки передач.
После постройки Майк Харра планирует выставлять THOR 24 на различных выставках и фестивалях. Сейчас тягач хранится в авиационном ангаре в Лейк-Хавасу-Сити, штат Аризона.
Volvo EX30 і EX30 Cross Country мають спільну електричну платформу, однакові силові установки та подібний…
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…
Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…
Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…