Дорога ошибок не прощает, а зимняя дорога – тем более. Эксперты портала ТМ назвали ТОП-5 самых опасных водительских просчетов, которые чаще всего приводят к печальным последствиям зимой.
Первый серьезный просчет нередко допускается прямо перед сезоном – на этапе выбора покрышек, когда желающие сэкономить водители покупают всесезонные шины вместо зимних. Только, вот, из-за специфического состава резиной смеси они теряют свою эластичность даже на легком морозе, а в условиях гололеда и вовсе оказываются «бессильными».
Второй – непонимание назначения системы ABS. Многие думают, что наличие антиблокировочной системы способствует уменьшению тормозного пути, хотя на самом деле все иначе. Задача ABS – предотвратить блокировку притормаживаемых колес, сохранять его устойчивость и управляемость автомобиля, позволяя водителю контролировать направление движения даже при скольжении на льду,
Чрезмерная уверенность в полном приводе (при наличии такового), как показал опыт многих владельцев таких машин, тоже может сыграть «злую шутку» зимой. Избирая агрессивный стиль езды по снежно-ледяным дорогам, водители и не подозревают, что тормозить на льду они будут точно так же, как и с моноприводом.
Аналогичную ошибку, как известно, допускают и те, кто слишком сильно доверяют электронным помощникам. Здесь тоже нужно понимать, что электроника – это одно, а законы физики – другое, поэтому скоростные повороты, резкое маневрирование на льду и другие «выкрутасы» неизбежно ведут к неуправляемому заносу даже несмотря на явное противодействие извне.
Наконец, еще одна распространенная ошибка – ускорение в колее. Вместо того, чтобы исключить резкие движения рулем и перестроения, лихие водители продолжают давить на гашетку и смело идут на обгон. Жаль только, что финал таких маневров, как правило, неудачный.
В заключение напомним: не повторяйте чужих ошибок. На дороге они стоят слишком дорого.
Volvo EX30 і EX30 Cross Country мають спільну електричну платформу, однакові силові установки та подібний…
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…
Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…
Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…