Как известно, ремень ГРМ в автомобиле является важным, но не вечным элементом, который время от времени требует замены. Игнорировать износ данного компонента категорически не рекомендуется, поскольку это может привести к его обрыву и повреждению двигателя. Вместе с тем механики дают ряд рекомендаций, как максимально продлить срок службы ремня ГРМ.
Обычно производители закладывают ресурс данной детали на уровне 60-160 тысяч километров. Примерно с такой периодичностью нужно менять ремень ГРМ. Вместе с тем более плавная и спокойная езда позволяет сократить нагрузку на двигатель, а также снизить напряжение ремня. Слишком резкие рывки и ускорения приводят к быстрому растяжению и повреждению детали.
Также не стоит пренебрегать прогревом двигателя, особенно в холодное время года. В таких ситуациях мотор также подвержен высоким нагрузкам, что сказывается на ресурсе привода ГРМ.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…