Швейцарський стартап Innolith оголосив про готовність представити абсолютно нову технологію акумуляторних батарей для електрокарів. Щільність зберігання заряду збільшили до 1000 ват-годин на кілограм, тоді як сучасні серійні батареї вищого класу від Tesla здатні зберігати близько 250 ват-годин на кг.
За попередніми підрахунками – це дозволить домогтися запасу ходу для електрокарів до 1 000 км. Пілотне виробництво перспективних акумуляторів почнеться зовсім скоро на заводі в Німеччині. Завершити розробку нових батарей стартап планує протягом 3-5 років, тобто на ринку вони з’являться не раніше 2022 року.
В основі технології як і раніше лежить рідкий електроліт, але в його якості використовується неорганічна солеподібна субстанція. Експерти стверджують, що новий електроліт більш стабільний і менш горючий. Також він дозволяє спростити складання батарей і зменшити деградацію акумуляторів.
Volvo EX30 і EX30 Cross Country мають спільну електричну платформу, однакові силові установки та подібний…
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…
Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…
Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…